在當(dāng)今的頂級(jí)豪車市場(chǎng)中，碳纖維作為一種既高逼格又實(shí)用的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用著，并且隨著工藝的提升，碳纖維的運(yùn)用也不僅僅局限在一些體積小的零部件，而車殼尾翼等大范圍的車身部件也能被碳纖維所覆蓋了。如果要列舉出幾個(gè)跟碳纖維密切相關(guān)的品牌，那么第一印象就能想到帕加尼、布加迪、柯尼塞格、邁凱倫等。或者就是Mansory，DMC這種針對(duì)全車進(jìn)行大改造的改裝品牌了。

 

 

 

 

但縱觀這些年，碳纖維雖然運(yùn)用的范圍越來(lái)越廣泛，所誕生的全碳車殼的車型也越來(lái)越多。可是，好像沒(méi)有全碳的911，甚至全碳的993，是吧？

 

 

 

 

這個(gè)品牌叫Gunther Werks，是一家由大家耳熟能詳?shù)腣orsteiner的創(chuàng)始人所建立的改裝品牌。14年以來(lái)，這家來(lái)自美國(guó)加利福利亞的Gunther Werks為豪華車輛生產(chǎn)著純手工制作的碳纖維材料，并且不斷將最先進(jìn)的技術(shù)與復(fù)古設(shè)計(jì)結(jié)合。以下，便是他們最新的作品，基于993打造的Gunther Werks 400R Sport Touring。

 

 

就在剛結(jié)束的原石灘車展上，Gunther Werks狠狠的秀了一把他們的全碳993車殼，讓世界上的吃瓜群眾看到這個(gè)品牌是如何用碳纖維來(lái)取代原車的金屬板件。在加利福尼亞的暖陽(yáng)下，碳纖維之美被完美的展現(xiàn)了出來(lái)。

 

 

 

 

 

 

在碳纖維車殼之內(nèi)的是全定制的內(nèi)飾，鮮紅皮革與碳纖維相互交融在一起，剩下還有alcantara和鋁合金作為點(diǎn)綴，共同演奏了一曲現(xiàn)代與過(guò)去之相結(jié)合的藝術(shù)之歌。仔細(xì)一看，而且這個(gè)車還是有三個(gè)踏板的！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先別流口水了，讓我們把目光移到車尾吧。這個(gè)4.0升自然吸氣風(fēng)冷水平對(duì)置六缸引擎還是手工制造的。經(jīng)過(guò)Rothsport Racing之手后能提供400匹，447牛米。除此之外，全車坐落在由Brembo打造的碳陶瓷剎車上，還有18寸的倍耐力P Zero Corsa輪胎。

 

 

 

 

 

 

 

 

看著心癢癢了是吧，來(lái)繼續(xù)看圖吧！！偷偷告訴你，這臺(tái)車的前后葉子板都外擴(kuò)了76mm。除了能夠讓整車視覺(jué)看起來(lái)更低扁流線之外，也讓此車輪拱擁有足夠空間來(lái)容納更寬的胎圈組合。而這臺(tái)展車的顏色叫Chelsea Gray，選配了Sport Touring的套裝，該套裝最大的亮點(diǎn)就是那騷氣的鴨尾了。更有意思的是，雖然Gunther Werks只計(jì)劃建造25臺(tái)，但也允許客戶將自己的993來(lái)進(jìn)行改造，亦或者通過(guò)公司購(gòu)買一臺(tái)993。