如果說奔馳S級是成功人士的象征，那么奔馳C級就一定為愛車、玩車的年輕人量身打造的。雖然新款的C級面世已久，但或許只有W204才是大部人心中應有的形象，充滿張力的大燈，整個前臉都透露著滿滿的兇氣，相對現款來說又不會讓人產生"套娃"的審美疲勞。

 

 

 

 

 

 

來自的車友稀飯就是一位W204 C260的車主，與大多年輕人一樣，稀飯也擁有著一顆不甘平凡的心，改裝潛力如此高的C級真是"不改不如推下海"！

 

 

 

在購入這臺C仔之前，稀飯的座駕是一臺大眾"小鋼炮"尚酷，而這臺尚酷的改裝也是十分到位，外觀上見到的地方基本都動了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

這臺C260于13年購入的，稀飯在意向換車時正好碰上這代C級換代，這款W204有比較大的折扣，而且外觀與動力都深深吸引了他，最終便選擇了這臺W204 C260時尚版。

 

 

 

 

 

 

購入很長一段時間，稀飯并沒有改裝的念頭，改裝這臺車也是今年才開始的，與很多寬體C級車友一樣，稀飯也是受到LB的W204寬體毒害后而入坑的，加上之前尚酷也只剩寬體沒有嘗試過，就決定用這臺C仔來當寬體夢的"小白鼠"。所以最起初毫不猶豫地就上了一套氣動避震。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最起初考慮的是LB的W204寬體，但售價不僅高昂，而且也容易撞臉，稀飯選擇了一套定制的Robot design寬體套件。

 

 

 

 

 

 

寬體在技師的細心校準下完成度非常之高，整車在寬體的加持下也顯得更加飽滿有質感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"選擇這個風格也是因為這車本來也跑不快，玩性能也不能到道路上飆車，倒不如做一個安安靜靜的美男子，走走姿態(tài)(當然如果條件允許肯定會想要一臺暴力的機器的，哈哈哈)。"

 

 

 

"最難忘的就是這車換束角拉桿和上擺臂的時候把后橋和油箱拆掉了，看到小老婆被'肢解'，心塞了很久！"

 

 

 

"由于先前就有改裝的經驗，也沒有走什么彎路，非要說的話就是寬體和輪轂到位之后，發(fā)現傾角怎么樣都下不去，前面也很難找到改裝配件來做傾角，當時有深深的挫敗感！"

 

 

 

 

 

 

寬體套件和輪轂的搭配恰到好處，大拋邊搭配寬體營造出一個非常漂亮的姿態(tài)，這也是稀飯對這臺車最滿意的地方。美中不足的就是后寬體不夠寬無法達成卡邊，前輪打不了傾角，這也是稀飯認為最大的敗筆。

 

 

 

 

 

 

改裝這臺車后，稀飯開著這臺車在路上也收獲了滿滿的回頭率，或許這就是每個改裝車車主最滿足的一刻吧！

 

 

 

"接下來我也會研究怎么做前面傾角和后面寬體，當然在條件允許下肯定會想要改下一輛車的！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

改裝清單

Magic air X air line氣動控制系統(tǒng)加避震

UMB19寸定制兩片鍛造輪轂、arma碳纖維高流量進氣

RES全段排氣、Robot design定制寬體

3M1080灰貼膜、碳纖維內飾

碳纖維無標中網、507開孔機蓋