本田雅閣的表現都非常的出色。唯一讓人不滿意的地方就是汽車的隔音。當汽車在低速行駛的時候，噪聲還不是特別明顯，可一旦車速超過60KM/h，汽車的噪聲就會變得非常的大。為了解決噪聲的問題，車主來到濟寧至尚隔音店，給汽車做了全車的隔音升級工作。

改裝車型—九代雅閣

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據客戶的訴求，濟寧至尚汽車隔音店的技術團隊，針對性的定制了九代雅閣全車隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱等部位做了隔音處理。

系統配置：

隔音品牌：獅龍

隔音部位：四門、底盤、尾箱

隔音明細：

S系列減振08362#

T系列冰纖隔熱棉08363#

原車的門板隔音措施較為簡單，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。因此濟寧至尚汽車隔音店的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是讓門板形成了一個密封體一般，從而有效的阻止了風噪的傳入。

使用獅龍隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲

門板的第一層止振處理

門板的第二層隔音處理，起到密封的作用

底盤和尾箱是低頻共振的重災區，但原車底盤和尾箱卻沒有做任何有效的止振處理。濟寧至尚的改裝技師，在對汽車的底盤和尾箱做了清潔處理之后，使用獅龍隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還有效的增強了鈑金的剛性。

對尾箱做清潔處理

使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤第一層隔音處理

隔音材料貼合緊密

使用獅龍吸音棉對底盤做第二層密封處理

使用獅龍隔音材料對尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

【隔音效果點評】

隔音處理完成后，車主特意在高速狀態下做了道路測試，結果九代雅閣的噪聲非常的小，完全在可接受的范圍之內，車主也表示升級后的本田九代雅閣的隔音效果，甚至比一些豪華車的隔音效果還要理想。