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海外版寶馬M5旅行版與寶馬525iT的合影

還原一輛曾經(jīng)“生機(jī)勃勃”的1987款寶馬325i

全文內(nèi)含改裝清單！ 國外由于對(duì)車輛報(bào)廢沒有強(qiáng)制性措施，所以許多車友喜歡恢復(fù)仍在車庫N年的老車，我們今天見到的這輛1987年的寶馬325i，就是剛剛恢復(fù)曾經(jīng)的生機(jī)，全車外觀部分保留了原有的樣子，僅僅更換了E···

老車的頂級(jí)賽道對(duì)決！寶馬E9 VS 寶馬M1 ProCar

全美限量5臺(tái)且參加SEMA車展的Santorini藍(lán)色寶馬M3

這輛Santorini藍(lán)色寶馬M3搭載4.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，可輸出414馬力和400牛·米的動(dòng)力，全車進(jìn)行大面積的改裝，包括增壓套件，KW Clubsport，全段排氣系統(tǒng)，各種碳纖維車身改件，全新大燈以···

寶馬850i的選擇困難癥！敞篷版還是轎跑版？

這輛全黑色寶馬M5在亮燈的那一刻才是最帥

這輛全黑寶馬M5雷霆版才是真正的黑武士

行駛30萬公里并采用限量35臺(tái)Laguna Seca藍(lán)色的2004款寶馬M3

車主情愿選擇老款寶馬330i并表示寶馬M3并非最終完美的選擇

全文內(nèi)含改裝清單！ 寶馬M3一直是完美操控的代表之一，但對(duì)于國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者來說，購買M3的成本實(shí)在是不低，所以購買平時(shí)的寶馬3系，隨后拿來改裝，才是許多車主的最終選擇，我們今天看到的這輛老款寶馬330···

擁有34年歷史的寶馬518i搭載1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出103馬力

還記得極品飛車9里的那輛終極寶馬M3 GTR嘛？

消失已久的寶馬Z8相比現(xiàn)在的寶馬8系仍然風(fēng)韻猶存

更加兼顧性能和實(shí)用性的寶馬M3旅行版

將寶馬135i打造成競技小鋼炮 保留寶馬的操控精髓

文章末尾附上改裝清單！ 從圖片可以看出，這輛寶馬改裝完的精致程度有多高，所以這是一輛改裝完成的寶馬BMW 135i，外觀部分選用了罕見的午夜藍(lán)綠色油漆，光澤度非常高，特別是陽光的映襯下，BMW 1M前后保險(xiǎn)杠···

采用深綠色金屬漆的寶馬M8 Gran Coupé才是最美

一輛追求“改裝品質(zhì)”的敞篷寶馬M4保持完美的低趴姿態(tài)

全文內(nèi)含改裝清單！ 這輛寶馬M4第一眼望去，有一種超凡脫俗的感覺，配上敞篷，有一種極其高端的優(yōu)雅境界，說明了車主的品味有多高，全車外觀部分，采用了PSM動(dòng)態(tài)套件（前唇，側(cè)裙，后擴(kuò)散器），M-Performance···

寶馬X6 Vantablack 擁有世界上最黑的黑色車漆

由AC Schnitzer打造的最帥寶馬3系G20更具運(yùn)動(dòng)感的外觀改裝

AC Schnitzer已經(jīng)為全新寶馬3系 G20更新了更多的外觀改裝套件。AC Schnitzer目前正在為320i，330i，M340i和330d研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)。 在此之前，我們可以選擇外觀部分的改裝，包括可將車身高度降···

全球僅生產(chǎn)20臺(tái) 加拿大2020款寶馬M8雷霆特別版

寶馬X1 18I刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善動(dòng)力滯后換擋不順駕控更隨心

寶馬X1刷ecu升級(jí)提動(dòng)力 X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布，并隨即宣布上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，加之尾部線條更加硬···