排氣系統(tǒng)改裝可以是汽車改裝的入門，通過(guò)減少回壓（其實(shí)就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長(zhǎng)了氣門的重疊時(shí)間），提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。在改裝排氣的時(shí)候，我們往往會(huì)追求高音的排氣鼓，因?yàn)槟欠N形聲俱全的效果確實(shí)讓人迷戀，同時(shí)獲得不少的回頭率。但在夜深人靜的時(shí)候，粗狂的排氣聲浪卻略顯擾民，對(duì)于這些追求多元化的改裝玩家來(lái)說(shuō)，一段可變尾鼓是一個(gè)很好的選擇。由華創(chuàng)風(fēng)帶來(lái)的四代M鼓擁有高音、輕音、靜音可調(diào)，使用插入式調(diào)音管調(diào)節(jié)，不會(huì)出現(xiàn)調(diào)節(jié)閥卡死打不開的現(xiàn)象，這段M鼓有賽車的氣息、有賽道狂哮的聲音、還有原車的安靜和低調(diào)

福克斯M鼓中尾段燕子尾

安裝效果圖