突然有改剎車的想法，于是乎，就網(wǎng)上和店里轉(zhuǎn)悠，在本地的店里看中一套超大號(hào)的大四活塞的卡鉗和330的分體盤，性價(jià)比比較高，就干脆準(zhǔn)備拿下，雖然里邊有些小插曲，但是最后還是順利的裝好了。
有人問(wèn)為什么不用ap之類的，假貨多，都說(shuō)是真的，其實(shí)水太深，信不過(guò)，而且我選的這個(gè)牌子在國(guó)內(nèi)口碑不錯(cuò)，質(zhì)量也可以，性價(jià)比高，缺點(diǎn)就是油漆做的不怎么樣，反正還好吧。
順帶自己也買來(lái)美國(guó)的可撕噴漆，把中網(wǎng)噴黑了，加了vxr的中網(wǎng)標(biāo)，感覺(jué)兇悍一些。
原來(lái)改的大燈被車友拆走了，臨時(shí)換的原來(lái)的大燈，新版的雙光透鏡進(jìn)口大燈還沒(méi)到，到了我再上作業(yè)，順帶把M尾鼓的尾喉?yè)Q成了一款定制的，感覺(jué)還不錯(cuò)，但是照片拍不出效果。廢話不多說(shuō)，直接上圖。

整箱的照片，好重啊，42公斤，圖片是在店家的店里拍的

大四活塞卡鉗，剎車皮已經(jīng)裝好，長(zhǎng)度280mm

這是后輪的320mm剎車盤，還是用原車的剎車分泵，需要加橋碼

前輪的打孔通風(fēng)盤，合頭是7075鍛造的，強(qiáng)度很好

前輪我沒(méi)拍上，車扔在店里了
我前輪是17的輪轂，et40，但是發(fā)個(gè)不下，不得已做了定做了帶臺(tái)階的墊片，用了加長(zhǎng)螺絲，我直接做了14mm的墊片，用的6061鍛造熱處理的鋁合金，加了倒角，保證強(qiáng)度，和動(dòng)平衡。
看一下裝好后的效果