音響改裝的配置如下

　　

 

　　車主在場(chǎng)試聽了阿爾派123做為音源時(shí)的效果，立刻決定談好的配置里添加一臺(tái)阿爾派117主機(jī)，并約好第二天開始施工。

　　

 

 

　　現(xiàn)代圣達(dá)菲原車前門喇叭

　　

 

　　

 

　　首先將要換下的就是這臺(tái)DVD主機(jī)(無(wú)后視無(wú)導(dǎo)航：這是什么主機(jī)呢?!)

　　

 

 

　　器材展示，前聲場(chǎng)依然是最近被眾多車友鐘愛(ài)的歐迪臣AFS2套裝單元，功放用的是豪客MC500.4四路功放。

　　

 

　　重兵來(lái)襲：赫茲原裝超薄低音箱。

　　赫茲EBX系列超薄低音：超薄設(shè)計(jì)，將超低音箱體的大小設(shè)計(jì)到便攜，便于放置，和車內(nèi)飾形成完美的一個(gè)整體，內(nèi)部拉條用18MM中密度纖維板，最大限度的減小損失，便于安裝的同時(shí)又降低了駐波反射，低損泡沫環(huán)繞被動(dòng)散熱裝置，輸出更加強(qiáng)勁及不失真。低音擺幅巨大，提供瞬間爆發(fā)力。模具壓制的金屬格柵不但保護(hù)了喇叭，而且外觀也趨于完美，可倒置安裝的赫茲標(biāo)示，配合低音箱體不同方位的安裝，專有的連接終端最大限度的提供了便捷連接，在穩(wěn)固的安裝后，保護(hù)罩便于拆卸，及美觀又整潔。

　　

 

 

　　車主之前小改過(guò)，換過(guò)2套莫品牌的套裝及店家使用了非常低廉的所謂隔音產(chǎn)品(這是一般只用在輪弧里抵擋沙石撞擊聲的一種低價(jià)材料)。

　　

 

　　

 

　　高音由于車主暫時(shí)不做A柱倒模，只好采用原車位。

　　

 

 

　　經(jīng)過(guò)對(duì)原車?yán)热Φ母脑旒胺浪幚恚惭bAFS2還是比較合適的。

　　

 

　　

 

　　歐迪臣AFS2中音單元。喇叭單元相位的測(cè)試及最后的安裝。

　　

 

 

　　阿爾派117CD主機(jī)安裝中!

　　

 

　　為求安裝后的嚴(yán)密性，不斷調(diào)試機(jī)身的安裝框架。

　　

 

　　雷歌電源線：高品質(zhì)的保證—好線材雷歌造。

　　

 

 

　　外表原裝，變化(音效)卻很大哦。

　　

 

　　

 

　　主機(jī)安裝完畢。

　　

 

 

　　全面檢查后開始最后的調(diào)試。

　　

 

　　恢復(fù)車門

　　

 

　　功放與低音的安裝，后箱占用極小。

　　

 

 

　　此低音非常適合裝在類似的車型及一些兩廂車?yán)铮皖l表現(xiàn)力還是讓人有些意外的，一般的8寸低音很難將頻響范圍做到如此的寬，調(diào)試中將其頻率分割做到110hz左右即可，前聲場(chǎng)的歐迪臣AFS2套裝也是近日來(lái)數(shù)位車友共同的選擇，其飽滿的中頻在這個(gè)系統(tǒng)中發(fā)揮的近乎完美，并由于高音采用了原裝位–沒(méi)能讓其展現(xiàn)最佳的表現(xiàn)力及與中頻的良好銜接，聽感中會(huì)覺(jué)得人聲中的中低頻部位不是很理想，這也為下次升級(jí)留下了空間。細(xì)聽整套配置，無(wú)論是DJ慢搖還是人聲的表現(xiàn)力，相對(duì)于原車早已是天壤之別，聲音的聚焦性也是好了太多，特別挑選了幾首號(hào)稱人聲低音炮的趙鵬的歌，其胸腔強(qiáng)有力的共鳴聲毫無(wú)遺漏的表現(xiàn)出來(lái)，通過(guò)去主機(jī)的微調(diào)，低頻量感的增加聽起來(lái)也是相當(dāng)?shù)恼鸷常y道歐迪臣做的更加綜合嘛?!看來(lái)赫茲的原裝低音箱果然不是蓋的。