【原車(chē)分析】

廣汽本田中、大型SUV冠道上市,共包含四款車(chē)型，售價(jià)為22萬(wàn)元-26.38萬(wàn)元。至此冠道全系車(chē)型擴(kuò)充至9款，今天我們先主要分析冠道車(chē)型噪音方面的主要表現(xiàn)，作為日系車(chē) 該車(chē)做工上十分精細(xì)，配置也比較豐富，但在用料上面往往卻是比較節(jié)省，鈑金相對(duì)較薄，原車(chē)噪音隔音方面用料不足，車(chē)主剛買(mǎi)新車(chē)這些噪音的低頻聲音總有一種好像定時(shí)器的聲音環(huán)繞耳畔這樣就將整車(chē)的舒適也將大打折扣。

【噪音產(chǎn)生原理】

我們對(duì)此車(chē)進(jìn)行了路測(cè)，在市區(qū)路段，坐在前排駕駛位時(shí)可清晰的聽(tīng)到前輪與地面摩擦的低頻噪音，但也算在可接受的范圍之內(nèi)，過(guò)減速帶坑洼路面或過(guò)沙井蓋時(shí)，共振噪音比較明顯 坐后排時(shí)候，后輪噪音明顯比前輪噪音更大很多，整個(gè)尾箱部分混響厲害，市區(qū)以及高速路段，坐前排時(shí)胎噪已經(jīng)覆蓋其他噪音，特別是時(shí)速120Km時(shí)，噪音已經(jīng)有點(diǎn)影響正常的駕駛以及正常的交流，坐在后排時(shí)當(dāng)時(shí)速120kM/h 時(shí)感覺(jué)噪音在整個(gè)尾箱部分回響甚至有壓耳的感覺(jué)，對(duì)后排寬敞的舒適性大打折扣，這應(yīng)該是車(chē)主為什么要做可以的原因吧。

【噪音解決方案】

隔音品牌：大白鯊金鯊

隔音部位：前后輪弧

為了有效解決本田冠道在用料不足情況下所產(chǎn)生的噪音問(wèn)題我們從噪音的傳導(dǎo)入手，針對(duì)鈑金薄箱體共振問(wèn)題我們對(duì)前后輪弧部位進(jìn)行止振、隔音處理。

選用隔音材料為大白鯊金鯊系列，主要是因?yàn)榇蟀柞徑瘐徥谴蟀柞復(fù)瞥龅娜庐a(chǎn)品，且其采用了全新保密配方，在試驗(yàn)的過(guò)程中大白鯊金鯊隔音材料在經(jīng)過(guò)反復(fù)使用8小時(shí)200度的高強(qiáng)度振動(dòng)測(cè)試之后依然能夠安全工作，性能十分的穩(wěn)定，且金鯊系列黃金甲采用5mm厚的5層材料組成，第一層凹凸鋁面對(duì)反射聲有效遏制；第二層第三層第四層以丁基橡膠為基礎(chǔ)采用軟硬結(jié)合，即有效遏制了低頻共振有大幅度增加了車(chē)體鈑金的剛性；第五層有效保障了材料使用前的各種性能。

【隔音施工流程】

改裝 本田冠道改裝大白鯊金鯊 對(duì)抗噪聲" inline="0">

葉子板第二層消音隔熱棉增加密封，有效阻隔胎噪傳播

【效果點(diǎn)評(píng)】

在經(jīng)過(guò)改裝后我們與車(chē)主再次對(duì)此車(chē)進(jìn)行了路測(cè)，以同種路況坐在前排駕駛位時(shí)隔音前輪胎與地面的低頻噪音基本消失，過(guò)減速帶坑洼路面或過(guò)沙井蓋時(shí)，共振噪音也能體驗(yàn)到明顯降低，時(shí)速120Km時(shí)，噪音的降低表現(xiàn)更為突出，坐在后排在未做隔音前噪音的壓耳感也完全沒(méi)有，這樣在后排的寬敞舒適性也大幅度提示，在經(jīng)過(guò)改裝整體感覺(jué)，煩雜的胎噪聲已經(jīng)得到有效控制，同時(shí)也凸顯了部分發(fā)動(dòng)機(jī)的低頻和底盤(pán)尾箱的共振聲，但在車(chē)主的接受范圍內(nèi)，對(duì)這次隔音升級(jí)的體驗(yàn)，車(chē)主還是比較滿(mǎn)意的。

大白鯊還您一個(gè)安靜健康的駕乘環(huán)境！