豐田的Scion xB在中國的版本是長城的酷熊，車如其名，在國外也因外形獨特，內部空間可創意而出名。美國KICKER（K牌）在2008年的SEMA展上，以及2009年的CES展上也用這臺車改為KICKER的Demo Car展示樣車。無論是在SEMA還是CES展上，都因其獨特的外觀內飾等改裝，以及音響系統等，吸引了許多的改裝愛好者關注。

KICKER的改裝樣車，從來就不是單一的只是音響的升級。這也是當下許多改裝店家所追求的，改裝車不但要有好聲音，還要有好外形。酷熊在國內也有許多的改裝案例，今天介紹的這臺KICKER的改裝樣車，是由KICKER美國總部的專業改裝團隊改裝而成，他們由Sean Murphy，Randy Botts，David Adams和Tim Smith等組成。

紅線珠光黑的全套外觀改裝

Scion的外觀也有人說如同圓角了的坦克，KICKER改裝團隊更將它變成了貼地飛行的機車。整個車的漆面用珠光黑顏色，并配上紅色的線條，加上KICKER的紅色LOGO，一如既往地斜體，側身全部覆蓋。

輪胎是日本Dunlop競賽級輪胎，并配上七彩漸變的輪轂，整體是黑色，高光圈的線條感與整車相匹配。這臺改裝車就外觀來說，就獲得了SEMA組委會所舉行的改裝車外觀組的冠軍。

前聲場改裝最獨特

在音響系統方面，KICKER的品牌經理Demaree介紹說，這臺Scion可以說是美國KICKER最佳展示車之一，整個音響系統的功率達6000W，針對Scion外觀內飾精心制作的音響系統，這臺車是真正純粹的LIVIN’ LOUD。樣車的安裝技術團隊Murphy解釋這臺Demo Car的創作理念時說，我們的目的就是要使這臺Scion完全與眾不同，要比這臺車的市場定位更加前進一步，帶來更多更好的新創意給它。

Scion的主機是采用與原車主機位完全相配的SoundGate的主機，它最大的特點是內置Sirius高清衛星廣播接收機。為了獲得音質好，而中低頻又非常有力的效果，前聲場應用的兩對KICKER的QS65.2套裝，用的是KICKER最新的ZX系列的功率放大器來驅動。而特別引起注意的是，在儀表臺的左右兩側，安裝了一對QS65.2，并將它的高音安裝在軸心，作同軸使用。在前門安裝了兩對QS65.2的六寸套裝，用一臺ZX650.4的四聲道功放驅動。后門也安裝了一對QS65.2，它和儀表臺的一起，由另一臺ZX650.4的四聲道功放驅動。

而在后尾箱里，另外還有一對QS65.2來作外場用，選用的ZX550.2的兩路功放推動。

六只15寸的SOLO低音演繹LIVIN’ LOUD

如何才能夠體現KICKER強勁的低頻表現？這也對改裝團隊有全新的挑戰。這臺Sciont選用美國KICKER最頂級的SOLO Classic級低音喇叭，這款喇叭可以在較小的箱體容積里有極佳的低頻響應。為了有強勁的低頻，整個車采用了6只15寸的低音；Murphy介紹說，選用6只，而不是通常的4只，這與Scion的內部空間有關，拆了后排而改裝的低音系統，6只15寸將有最強勁的表現。

每個低音喇叭都由單獨的一臺ZX1000.1單聲道功放來推動，每臺功放最高輸出可達1000W。而在整個音響系統的造型方面，整個Scion的內飾，就只有方向盤是原廠的了，其它的全部經過改裝。整個汽車的內飾沒有一個地方是平的，這也造成了整個改裝的難度，同時也體現了KICKER改裝團隊的精湛技藝。

點評：KICKER的6只15寸SOLO低音，讓整個Scion都可以跳起來！而小車大改，用大尺寸喇叭的尺度就是要有小箱體容積，SOLO剛好符合。DEMO CAR如果作為展會的樣車，當然不但要聲音夠大，外觀內飾更要搶眼球，這臺外國版的酷熊，肯定要“熊出沒注意”。