由于要經(jīng)常在高速上跑，總是踩著油門腳腕會(huì)比較累，時(shí)間久了就發(fā)麻，以前看到有的朋友改裝了定速巡航，所以就在淘寶上購置了一套定速巡航的套件。原裝的要近1000大米，所以淘了一個(gè)奔友自己做的，感覺效果和原裝的也查不了多少，價(jià)格可就差大了。自己鼓搗了2鐘頭終于弄好了，上路試試了，感覺還不錯(cuò)，至少腳是解放了。下面上圖，由于是一個(gè)人一邊搞一邊照相，第一次弄這個(gè)，還有好多忘了照了，大家多包涵。

 

　

 

 

定速巡航套件。我的車是由音響控制鍵的，所以只買了定速巡航控制鍵，下面帶線帶標(biāo)簽的那個(gè)東東。兩個(gè)紅色的是接線夾子，中間那個(gè)是制動(dòng)開關(guān)，最上面那條線是鏈接濾波器和制動(dòng)開關(guān)的。

 

 

　　和原廠的差不多

 

 

 

 

　　老板很厚道，每根線上都有標(biāo)簽，不會(huì)接錯(cuò)的。照相技術(shù)不好，暈乎乎。

 

 

　　先打開機(jī)蓋拆掉電瓶負(fù)極。

 

 

方向盤下面的螺絲

 

 

 

 

　　方向盤下面的螺絲拆掉，下一步就可以取下安全氣囊了。

 

 

　　取下的安全氣囊。

 

 

 

 

　　哈哈，把安全教程放PDA里了，看著方便。

 

 

 

 

　　拆方向盤前線做好標(biāo)記。　

 

 

　這個(gè)是拿下氣囊的樣子，那個(gè)黃線是氣囊控制線。

 

 

　

 

 

用卸輪胎的扳手?jǐn)Q下中間的螺絲。擰開后從下方向上用力抬就可以把方向盤拿下了。

 

 

　　

 

 

拿下方向盤前再弄個(gè)標(biāo)記，反正不管有沒有用做了總是錯(cuò)不了。　　

 

 

拿下的方向盤。反過來左邊的螺絲擰開就可以把那個(gè)定速巡航控制鍵換上去了。這個(gè)忘記照相，板磚滴不要。

 

 

　　

 

 

拆下的空殼和定速開關(guān)合影。哈，后面還有個(gè)帶燈的鯊魚鰭，太陽能的，晚上自動(dòng)亮，還么有裝呢。

 

 

　　

 

 

裝好控制按鈕后正面按照電線標(biāo)簽說明與音響控制鍵的電線連接好用卡子直接卡上就行了。這個(gè)不會(huì)錯(cuò)，很簡單。

 

 

這個(gè)是方向盤拆下后的樣子，游絲上面的小三角一定要和套上的三角對準(zhǔn)，要不裝上以后會(huì)有不良后果，具體是啥我也不知道啊，我一次就裝到位了。

 

 

　　原路裝回。

 

 

 

 

　　哈哈，大功告成，看看裝好后的效果，不錯(cuò)吧。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)儀表顯示一團(tuán)糟啊，怕怕。給老板打電話，嗯，聯(lián)電以后就好了。制動(dòng)開過因?yàn)樵谀_踏板下面那個(gè)地方，我用手機(jī)沒有閃光燈，所以沒照，請見諒。

 

 

　　試車時(shí)照的，一個(gè)違反交通規(guī)則啊。黃色的燈顯示可以定速巡航了，過了36公里時(shí)速時(shí)定速巡航啟動(dòng)，旁邊綠燈亮，表示定速開啟。最后一張是56公里巡航速度時(shí)的油耗顯示4.0。一手開車一手照相，下次堅(jiān)決不干了。