天然氣汽車主要部件：減壓器，混合器或噴規；開環防真器1套或燃氣電腦一只；轉換開關總成 1套；動力調節閥 或天然氣過濾器1只；高壓鋼管φ6×1：0.8KG；導氣管1只；排氣管1米；穩固件包1包；低壓管φ19：1米；低壓管φ16 0.3米；卡箍φ16-27 4只；卡箍φ22-φ32 1只；卡箍φ34 1只；充氣閥1只 。氣瓶及氣瓶支架一組。

天然氣汽車的主要優缺點　　

(1)天然氣汽車是清潔燃料汽車.天然氣汽車的排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車,尾氣中不含硫化物和鉛,一氧化碳降低80%,碳氫化合物降低60%,氮氧化合物降低70%.因此,許多國家已將發展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段. 　
　(2)天然氣汽車有顯著的經濟效益. 　　

可降低汽車營運成本.目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多,燃料費用一般節省50%左右,使營運成本大幅降低.由于油氣差價的存在,改車費用可在一年之內收回. 　　可節省維修費用.發動機使用天然氣做燃料,運行平穩、噪音低、不積炭,能延長發動機使用壽命,不需經常更換機油和火花塞,可節約50%以上的維修費用. 　　
(3)比汽油汽車更安全 　　

首先與汽油相比,壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料.這表現在: 　　燃點高.天然氣燃點在650.c以上,比汽油燃點(427.c)高出223.c,所以與汽油相比不易點燃. 　　密度低.與空氣的相對密度為0.48,泄漏氣體很快在空氣中散發,很難形成遇火燃燒的濃度. 　　辛烷值高.可達130,比目前最好的96號汽車辛烷值高得多,抗爆性能好. 　　爆炸極限窄.僅5~15%,在自然環境下,形成這一條件十分困難. 　　釋放過程是一個吸熱過程.當壓縮天然氣從容器或管路中泄出時,泄孔周圍會迅速形成一個低溫區,使天然氣燃燒困難. 　　其次,壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高.表現在: 　　國家頒布有嚴格的天然氣汽車技術標準.從加氣站設計、儲氣瓶生產、改車部件制造到安裝調試等,每個環節都形成了嚴格的技術標準. 　　設計上考慮了嚴密的安全保障措施.對高壓系統使用的零部件,安全系數均選用1.5~4以上,在減壓調節器、儲氣瓶上安裝有安全閥,控制系統中,安裝有緊急斷氣裝置. 　　儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗.氣瓶經常規檢驗后,還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗,合格后,方能出廠使用. 　　中外發展天然氣60年來,從未出現過因天然氣爆炸、燃燒而導致車毀人亡的事實證明,壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的.

(4)cng汽車的動力性略有降低.燃用天然氣時,動力性略下降5~15%. 　　

(5)改裝一次性投資大.目前,改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右.

這些是天然氣車的合格證，壓力容器使用合格證

天然氣改裝完畢后感覺動力確實有下降,但是經濟性的確有很大的提高,現在基本每公里不到2毛錢的燃料費,做過一次01實驗,本人不是專家,只是自己拿著手機邊拍邊開,燒97號油9秒多,燒天然氣10秒多,在電腦上看視頻上的時間算的,不會傳視頻,見諒.今天辦完天然氣改裝手續突發奇想:有的地方有天然氣加氣站但是車管所不給進行天然氣改裝審批也就過不了年審,能不能在我們這里落戶,改裝,天然氣改裝審批合格后再過戶遷回到那個不給審批的車管所,這樣是不是就可以解決有的地方能改裝但是沒有合法身份的問題呢?