irmscher和steinmetz的結合體，我和小銀狼的這兩年。

　　2010年10月國慶假期入手的小銀狼1.6T時尚運動版。當天還看了進口馬自達3，和福特?？怂?/a>兩廂，也都試駕了。進口馬三是看中的2.0自豪版本，但是當時4S無2.0的試駕車只有1.6的，試駕了一圈沒有什么感覺，就是被那些胡里花俏的功能和漂亮的中控吸引了。再說福克斯兩廂當初也是看中的2.0自動頂配，無奈4S店也無2.0的試駕車只有1.8的，填寫了試駕信息之后和銷售一起出去溜達了一圈，動力也沒什么大的感覺，老?？怂沟闹锌貙嵲谑遣蝗胛业难哿?。

　　最后還是再次踏進了別克4S店的大門，展廳的英朗越看越喜歡，門開了關，關了開，前排后排都坐了個遍，喜歡啊~~~~~隨后當天就付了全款，蛋疼的優惠只有三千，哎誰叫我喜歡它呢~更蛋疼的是顏色上面也沒好好選擇，一輛藍色的新銳已經被預定掉了，鈦金灰的又不是很喜歡，剩下的只有一輛冰川銀，白色的要等一個月左右，算了算了就他了，小銀狼~~~

　　下面就給大伙說說這兩年多的改裝經歷：

　　入手的第一件改裝件就是奧地利進口的remus單邊雙出尾段排氣，英朗專用，當時千里迢迢從無錫趕到上海進行安裝。

　　

　　大愛啊。單邊雙出

　　

　　上車后的效果，看見了沒，碳纖維及狼頭logo

　　

　　來張大屁股全照

　　

　　開箱隨排氣附送的防水貼紙，sound design power ，轉速達到超過2500轉的時候聲浪很低沉，不擾民，很適合小狼的一款改裝排氣。

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　　第二款改裝件就是為了提升我的聽覺享受，為小狼帶來了一款以色列的摩蕾意蕾三分頻

　　

　　未開箱時

　　

　　開箱的全貌，兩個低音，兩個高音，以及說明書，配合此款音響還做了前門大能隔音，做完隔音后關門的聲音也比之前沉悶了點，嘿嘿。原廠CD機沒有升級，因為之后裝了德賽西威的導航，有個藍牙模式很喜歡，我用我的索尼NWZ-S765數碼播放器藍牙鏈接德賽導航聽無損音樂，贊~~~

　　

　　摩雷意蕾三分頻低音細節圖

　　

　　摩雷意蕾三分頻細節圖

　　

　　摩雷意蕾三分頻高音外殼細節圖

　　

　　自己更換的白色LED示寬燈，28頭的。

　　

　　回旋鏢尾燈，也是喜歡英朗的原因之一。

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　　隨后的時間里慢慢關注了irmscher這個來自德國的一家致力于歐寶改裝的品牌，大家都知道我們英朗XT兩廂車的原型就是歐寶雅特。隨后便在2011年上半年入手了irmscher的定制運動短簧。

　　

　　包裝箱，驚喜就在其中~~~

　　

　　來來來，出來和主人見見面，付出廠說明

　　

　　安裝完畢之后前后各是兩指，很多狼友會問，舒適度肯定降低了，但是我負責任的告訴各位，舒適性我還是完全能夠接受，過減速帶和不平路面的時候屁股也沒感覺到多硬多顛，打彎并線操控感比原廠提升不少，總之對這款短簧還是給予肯定的。

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　　之后的時間里，還是一直反反復復關注著irmscher，EDS，STEINMETZ，HIRSCH，本想包圍用國產山寨版本的，但是心里輾轉反復最終還是決定了上正品的irmscher的包圍件。

　　

　　irmscher英朗定制前包圍(未上車全照)，已經噴成了銀色。

　　

　　irmscher英朗定制側裙(未上車全照)，也已經噴上同車身相同的顏色-銀色。

　　

　　這是側裙包圍上的logo，德國原裝正品

　　

　　側裙45度

　　

　　右側面

　　

　　左前45度

　　

　　正側面*右

　　

　　正側面-左

　　

　　這是irmscher包圍隨箱附贈的專用德國進口清洗劑和黑色固體膠，長方形鐵罐子的為專用清洗劑，是安裝前用來清洗車身表面的油漬和污漬的，類似火腿腸的條狀物就是黑色的固體膠，用來黏貼固定之用。

　　

　　前包圍上車后的效果，貼合度非常高，是山寨版本所達不到的貼合效果。當然，也有一部分是取決于安裝技師的手工水平。

　　

　　再來一張前包圍

　　

　　前包圍上的logo，正品標識

　　

　　前包圍正面全照

　　

　　犀利的正臉

　　

　　irmscher尾翼，特地噴成了黑色，讓大家看的出和原廠無尾翼時的明顯差別。

　　

　　技師們忙的不亦樂乎，我在一旁全程觀摩，呵呵。

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　　下面呈現給大家的是irmscher定制版英朗1.6T專用排氣及后包圍。當然現在市面上已經出現了外觀一摸一樣的山寨版，要區分山寨版和正品最直接的方法就是看排氣嘴上面的激光logo是否有irmscher字樣，相對應的每款包圍上面正品都有irmscher字樣及相關型號參數等等。

　　

　　排氣尾嘴細節，我是越看越喜歡，嘿嘿

　　

　　irmscher雙邊四出及后擾流包圍，有人說四出太夸張沒必要，但是此款排氣的設計是為了改善英朗1.6T的排氣通暢性及增加回壓提高一些些低轉速扭矩。此尾段替代了原廠的最后一個尾鼓，全不銹鋼材質，美觀、動感，有限的提升了低轉速的扭矩。尾部擾流包圍有效降低風阻，提高了車輛高速的穩定性。

　　

　　排氣及后擾流包圍上車的效果

　　

　　來一張側后45度角

　　

　　再來一張目前的尾部照

　　

　　WRC的運動坐墊、頭枕、方向盤套及檔把套，紅黑的配色很是有運動氣息，很喜歡