說到雷克薩斯IS300，可能有些車友對這款車都不太熟悉，不過這也不能怪大家，因為這款車型在銷量等各方面都不是特別突出，單單售價就已經被同級別的BBA刷掉了。

 

 

 

 

 

先不管運不運動，就算只是入門級車型，BBA怎么說也是豪華車品牌首先，而且車尾都是帶L，看起來更長更大當然更好賣。

 

 

 

大家還記得之前改哥給大家介紹的一輛08年雷克薩斯IS300的改裝案例嗎？

 

 

 

 

 

最近這臺IS300又有新動向了，為了可以展示出完美姿態(tài)而又不影響日常使用，車主最終還是改裝了氣動避震，Magic air的控制系統(tǒng)搭配SCC三層氣囊避震。

 

 

 

 

 

"剛開始我的氣動造型是在車尾箱上面做的，所以有時候不小心會碰到管子造成會漏氣，后來實在受不了，就去廣州BVS氣動工作室，重新制作造型，在這里要感謝BVS的帥氣老板杰哥。"

 

 

 

 

 

 

 

在外觀上車主還重新更換了另外一款大嘴包圍、前鏟，而后包圍則改回原裝的，不過卻增加了后唇。

 

 

 

 

 

就連原本的輪轂也更換成帶拋邊的款式，原來的18寸變成了19寸，前9.5J后10.5J，傾角調節(jié)為前4度后7度。

 

 

 

 

 

"因為我每次下地庫時都會忘記升高車身，所以前鏟被我磕爆了兩條。"

 

 

 

 

 

"后來到了審車時，因為我整車貼膜了，所以不給過，我只好忍痛把貼了才2個多月的電光白膜給撕了下來，全車重新噴漆。"

 

 

 

 

 

"選顏色頭疼了一個多星期后，我最終決定使用鸚鵡漆水泥灰，而最終搭配出來顏色效果還是非常不錯的。"

 

 

 

 

 

雖然IS300是和奔馳C級、寶馬3系都是同級別的，但如果10年左右的車齡，寶馬3系問題會很多，經常需要修車，奔馳C級配件比較貴，也不夠運動，相比而言雷克薩斯的IS300不僅車況比較靠譜，玩起來也有更多解鎖空間，走動力的話可以移植ISF的動力總成，走姿態(tài)的話在日本和美國以及中國，都有無數(shù)案例可以參考。

 

 

 

 

 

改裝清單

 

Maglc氣動系統(tǒng)、SCC三層氣囊避震

新款IS F-SPORT前包圍、后唇、側裙

鸚鵡水泥灰全車漆、凱濤前可調上擺臂、后拉桿

WORK祖國版19寸輪轂 前9.5J 后10.5J ET22

艾普樂胎 前225 35 19，后235 35 19

 

車主/ 輝仔

攝影師/ Linkun、JC、BVS杰哥

? 責任編輯/ 余丞濱