【車型原車噪音分析】

在使用這臺(tái)三菱歐藍(lán)德之前，車主使用的是一款三廂轎車。剛換了車的時(shí)候，車主感覺三菱歐藍(lán)德的空間非常寬敞，視野也很開闊，這讓車主十分滿意。但使用了一段時(shí)間以后，車主感覺車廂內(nèi)噪聲比自己的上一臺(tái)轎車要大很多，這給駕乘舒適性也帶來(lái)了很大的影響。為解決這個(gè)問題，車主來(lái)到西安車凱勝，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)。

改裝車型—三菱歐藍(lán)德

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

經(jīng)過和車主的溝通交流得知，車主希望此次的隔音升級(jí)能夠更加徹底一些，因此改裝技師針對(duì)性的為三菱歐藍(lán)德定制了全面的隔音解決方案，施工的部位主要有四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋

拆開汽車門板飾蓋，可以看到門板內(nèi)部只有一層劣質(zhì)的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理，這既可以降低低門板自身的共振噪聲，同時(shí)也可以阻止風(fēng)噪的傳入。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡(jiǎn)單的塑料薄膜

后門板也未作有效隔音處理

隨處可見孔狀結(jié)構(gòu)

使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲

原車底盤和尾箱僅在重點(diǎn)部位有幾塊簡(jiǎn)單的止振板，根本無(wú)法阻止底盤和尾箱的低頻共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低了底盤和尾箱的低頻共振噪聲，然后使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。為阻止胎噪的傳入，改裝技師還使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的輪轂做了隔音處理。

拆開汽車底盤，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理

對(duì)輪轂做隔音處理

輪轂的隔音處理

原車的引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車行駛引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)對(duì)引擎蓋形成烘烤，加速引擎蓋漆面老化速度。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)引擎蓋做止振處理，降低引擎蓋的共振噪聲；然后使用大白鯊引擎膜，對(duì)引擎蓋做第二層隔熱處理，以延緩引擎蓋漆面老化速度。

使用大白鯊對(duì)引擎蓋做止振和隔熱處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

改裝技師的工藝水平高超，對(duì)施工的細(xì)節(jié)尤為重視，從而降低了汽車自身的共振噪聲，并阻止了外界噪聲的傳入，讓車主擁有了一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。