捷豹，這個(gè)品牌的標(biāo)簽一直都是豪華、商務(wù)等，很少有開捷豹車主會(huì)拿它去玩改裝。不過，也會(huì)有部分"中毒已深"的改裝玩家們?nèi)ミx擇這種改裝圈的冷門車型來折騰，畢竟這才能凸顯出自己的個(gè)性嘛。那么，今天就為大家分享一位來自北京的車友洋洋帶來的姿態(tài)風(fēng)捷豹XEL。

 

 

 

 

 

"這是一輛2018款的捷豹XEL，當(dāng)初買它也是一種緣分吧，那時(shí)剛好家里的車壞了，有換車的想法，又剛好趕上我過生日，就直接將它拿下了。"

 

 

 

 

 

 

 

"因?yàn)槲覐男【捅容^喜歡改裝車，所以這輛XEL開了半年左右就開始改裝了，先是改了一套排氣，然后陸陸續(xù)續(xù)的改了絞牙、輪轂等等。"

 

 

 

 

 

"絞牙的狀態(tài)保持了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)去哪都會(huì)托底，于是決定上氣動(dòng)！一套MASO AIR氣動(dòng)就這么上車了。"

 

 

 

 

 

"輪轂方面，從開始到現(xiàn)在已經(jīng)換了3套了，目前用的是一套19寸WORK輪轂，這套輪轂的樣式顯得很低調(diào)，很有原廠味，但又不失氣場(chǎng)。"

 

 

 

 

 

 

 

"外觀方面，也是做了一些比較簡(jiǎn)單的改裝，就換上了一身TPU黑色車衣和定制前唇、碳纖維尾唇、asper尾翼，其它還是保持原廠的狀態(tài)。"

 

 

 

 

 

"雖然是玩姿態(tài)，但動(dòng)力方面也得動(dòng)手，畢竟大家都說‘可以不用，不能沒有’！換上了RES 200鉬頭段、手工中尾段，寫入了一版原廠250匹程序、一版回火程序。"

 

 

 

"目前這輛車的改裝狀態(tài)就先到這里了，前前后后的改裝花費(fèi)了8萬左右，對(duì)這輛車沒有不滿意的地方，唯一缺點(diǎn)就是改裝件太少、太貴了！"

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后，讓我交到了很多喜歡車的朋友，也參加過不少改裝活動(dòng)。"

 

 

 

 

 

"最后，這輛車還會(huì)繼續(xù)改下去，接下來的計(jì)劃是先換一套輪轂、做一個(gè)氣動(dòng)造型。"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 洋洋

攝影/ 貓叔