在十年前，各個汽車品牌推出的B級車都是宜商宜家的風(fēng)格，整體比較中庸和保守，這些車型的主流配色也都是黑色。但是隨著時代的發(fā)展，越來越多的年輕人準(zhǔn)備購買一輛屬于自己的中級車，他們已經(jīng)厭倦了中庸的車型，只有運動時尚的風(fēng)格才對他們的胃口。所以我們今天就和大家分享四款各具特色的B級改裝案例，希望能夠給你啟發(fā)。

馬自達 阿特茲

沒有"渦輪蒸鴨"，也沒有"加長"的后排空間，馬自達阿特茲在普通消費者的眼中，沒有一項數(shù)據(jù)是出色的，但是它在看不見的地方卻充滿樂趣。憑借馬自達多年來對操控的鉆研，阿特茲讓喜歡駕駛的年輕人找到了不向世俗妥協(xié)的感覺。除了操控之外，阿特茲的車身線條也非常優(yōu)雅，改裝之后的姿色非常誘人。

第10代 本田雅閣

由于本田首先推出了第10代思域，所以接下來推出的10代雅閣就被人調(diào)侃成了"大號思域"。的確，這輛車無論是前臉還是后屁股都有思域的神韻，而且在北美地區(qū)，頂配的雅閣采用的是2.0T的發(fā)動機，也和思域FK8 Type R有些淵源。都說買了本田不改裝，不如推下海。即使國內(nèi)版本的雅閣采用的是1.5T發(fā)動機，相信也阻擋不了大家的改裝熱情！

第8代 豐田凱美瑞

第8代凱美瑞的變化可謂是脫胎換骨，讓老款的凱美瑞車主們感覺非常陌生。但正是因為全新的設(shè)計，讓凱美瑞成為改裝的潛力股。這臺凱美瑞由NASCAR冠軍凱爾·布希與改裝廠Chuck G聯(lián)合打造，很好地抓住了新凱美瑞年輕化的特點進行改造。換上通風(fēng)式的引擎蓋后顯得十分戰(zhàn)斗，一套定制的20寸鍛造輪轂讓整臺車的運動氣息提升了一個層次。手工打造的尾翼也是亮點之一，不過用鉚釘固定的方式還是需要一些時間來適應(yīng)。

全新一代 大眾CC

上面幾款車型已經(jīng)上市一段時間了，而全新一代CC可謂是姍姍來遲。相比于老款車型，新車的整體風(fēng)格更加硬朗，而且還采用了掀背的尾箱開啟方式，再加上無框車門的設(shè)計，讓這款車擁有更高的逼格，相信上市之后，會掀起一陣改裝熱潮吧！

哪款才是你的最愛？

都說小改怡情，大改傷錢包。面對這四款新世代的B級車，你會選擇哪輛來玩改裝呢？或者你覺得哪款車輕改一下就有很高的顏值呢？哪款更容易撩到小姐姐呢？