大眾8代高爾夫GTI，從上市以來的反響一直都還不錯，畢竟在這個排放法規(guī)極其嚴苛的時代，原廠的它還能發(fā)出"啪啪啪"的聲音，已經(jīng)是一件非常幸福的事情了！那么，今天就為大家分享一位來自浙江車友JHR1087帶來的競技走街風(fēng)8代GTI。

 

 

 

 

 

 

 

"這輛是2021款8代高爾夫GTI 380TSI，是我在2022年5月份時候購入的，是給我老婆買的，順便圓我的GTI夢。"

 

 

 

 

 

"上午提車，下午就開啟我的改裝之路了！迫不及待的想試試EA888的威力，最開始先是改了套RAYS TE37SL輪轂和H&R短簧，讓它戰(zhàn)斗起來，更有小鋼炮的感覺！"

 

 

 

 

 

"輪轂避震上車后，就立馬去貼了一身粉豬涂裝，還裝上了一條YISO碳纖維尾翼，這才是真正的‘扮豬吃老虎’。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"然后接下來就是對動力方面下手了，先是換上了BOOM直通頭段、KN 98mm冬菇頭進氣、Snowtech中冷、Snowtech渦輪管、LLT 90度渦輪進氣管、TD開放式進氣、APT酒噴、NGK7437-9火花塞、APR點火線圈、鍛造油底殼，最后寫入一版UGR 2階程序，做出了輪上293匹的馬力！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"性能提升后，又重新?lián)Q上了一套DWD競技版絞牙避震和一套國鍛ZE40款輪轂，還換上了HR后防傾桿、CS底盤強化件、鋁合金副車架，讓車子快起來的同時操控也要有。"

 

 

 

 

 

"性能有了、操控有了，剎車方面的升級當(dāng)然也是必不可少的！換上了一套前AP8530剎車套裝、后AP9202剎車套裝+奔富電子卡鉗，還做了VAG剎車導(dǎo)風(fēng)，這下可以放心大膽的去撒野了。"

 

 

 

"目前這輛車的改裝就先到這里了，選擇了扮豬吃老虎風(fēng)格，最可愛的外觀下藏著最狂野的動力！算上一些彎路前前后后花費了大概10萬左右。"

 

 

 

 

 

"對這輛車最滿意的地方就是UGR的二階程序和粉豬涂裝，這才是猛男該有的搭配！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"但是對于動力部分覺得還是差點意思，目前二階代步很舒服，但是沒將EA888的動力發(fā)揮到極致，后續(xù)會升級成三階。"

 

 

 

 

 

"最后，等這輛車上了三階后就大概率不會再繼續(xù)改了，然后會計劃買一輛保時捷997玩玩，嘗試一下跑車的感覺。"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ JHR1087

攝影/ 叁馬