Brabus首次推出奔馳EQC 400 4MATIC電動(dòng)??SUV，改裝以純電為主題的動(dòng)力調(diào)校，定制外觀及內(nèi)飾等。

性能動(dòng)力部分，Brabus針對(duì)奔馳EQC的電動(dòng)動(dòng)力總成進(jìn)行了性能升級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)了更加靈活的駕駛動(dòng)態(tài)，采用Brabus E-PowerXtra性能套件將EV的功率輸出從408馬力提升至422馬力，峰值扭矩從760 牛·米提升至830牛·米甚至更高，百公里加速提升至4.9秒，最高時(shí)速保持不變，有趣的是，僅當(dāng)駕駛員從標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)切換至“ S”駕駛模式時(shí)，Brabus E-PowerXtra才激活。這意味著在所有其他模式下，EQC都將恢復(fù)為原廠狀態(tài)。

為了使其脫穎而出，Brabus設(shè)計(jì)了一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)增強(qiáng)套件，其中包括后擾流板，全新前保險(xiǎn)杠等配件。至于定制輪轂，它們是量身定制的Brabus Monoblock Z 10輻條合金輪轂，20或21英寸。20英寸模型的前輪尺寸為255/45 R20，后輪尺寸為285/40 R20的倍耐力P Zero輪胎。21英寸的車(chē)輪被稱(chēng)為Brabus Monoblock Z“白金版”，并包裹有255/40 R21（前）和285/35 R21（后）尺寸的ContiSportContact輪胎。

內(nèi)飾部分，Brabus提供了許多獨(dú)特的個(gè)性化選擇，包括高級(jí)皮革，鋁制踏板，帶有背光Brabus徽標(biāo)（可變顏色）的踏板，以及用于液晶儀表盤(pán)的自定義菜單和設(shè)計(jì)。

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