性能動力部分，Brabus針對奔馳EQC的電動動力總成進行了性能升級，從而實現了更加靈活的駕駛動態，采用Brabus E-PowerXtra性能套件將EV的功率輸出從408馬力提升至422馬力，峰值扭矩從760 ?！っ滋嵘?30?！っ咨踔粮?，百公里加速提升至4.9秒，最高時速保持不變，有趣的是，僅當駕駛員從標準動態切換至“ S”駕駛模式時，Brabus E-PowerXtra才激活。這意味著在所有其他模式下，EQC都將恢復為原廠狀態。
為了使其脫穎而出，Brabus設計了一個空氣動力學增強套件，其中包括后擾流板，全新前保險杠等配件。至于定制輪轂，它們是量身定制的Brabus Monoblock Z 10輻條合金輪轂，20或21英寸。20英寸模型的前輪尺寸為255/45 R20，后輪尺寸為285/40 R20的倍耐力P Zero輪胎。21英寸的車輪被稱為Brabus Monoblock Z“白金版”，并包裹有255/40 R21（前）和285/35 R21（后）尺寸的ContiSportContact輪胎。
內飾部分，Brabus提供了許多獨特的個性化選擇，包括高級皮革，鋁制踏板，帶有背光Brabus徽標（可變顏色）的踏板，以及用于液晶儀表盤的自定義菜單和設計。
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