阿斯頓馬丁DB9刷ecu提動(dòng)力

經(jīng)典，是已經(jīng)為人們所傳頌的范例，而這份經(jīng)典想要恒久，不斷突破自我才是最難的。如今，阿斯頓·馬丁DB9在卓越的設(shè)計(jì)上更加完善，而阿斯頓·馬丁依舊是阿斯頓·馬丁，綻放著從容、典雅與力量之美。無(wú)論是從電影《007》還是《速度與激情》中，都能看到阿斯頓·馬丁的身影，它時(shí)而優(yōu)雅地行駛在人潮熙攘街頭，時(shí)而咆哮奔跑于險(xiǎn)峻的山路。當(dāng)我們親身接觸到它時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這份經(jīng)典的魅力是無(wú)法比擬的，撫摸著寬大而又突顯肌肉感的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，想著一顆V12的“心臟”就在其中，會(huì)讓全身的血都沖到大腦。而在激情過(guò)后，也許敞開車篷，去感受一下陽(yáng)光的沐浴和清新的空氣，才是最好的放松方式。這就是阿斯頓·馬丁DB9帶來(lái)的全方位尊享。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)白色的13款阿斯頓馬丁.DB9.

阿斯頓馬丁DB9升級(jí)ecu多少錢

阿斯頓馬丁DB9動(dòng)力改裝

此款車配置代號(hào)AM11的V12引擎，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一開始是為了Vanquish GT開發(fā)，后來(lái)為了適應(yīng)DB9的特性還進(jìn)行了改造，這些改造包括更大功率的燃油泵、優(yōu)化后的進(jìn)氣歧管和燃燒室，以及新的雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。改造后的結(jié)果是518馬力的最大功率和620牛·米的最大扭矩，并配有6速TOUCHTRONIC2自動(dòng)變速箱。對(duì)于一款超跑來(lái)說(shuō)原廠的動(dòng)力配置不能說(shuō)不夠用，但是汽車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說(shuō)至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。為了能讓這款車跑車在國(guó)內(nèi)客觀環(huán)境下發(fā)揮車最佳的動(dòng)力與操控，我們通過(guò)一對(duì)一定制的刷ecu來(lái)助力！

阿斯頓馬丁DB9提動(dòng)力

此款車直接通過(guò)OBD即能進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！

阿斯頓馬丁DB9刷ecu

很多車友會(huì)對(duì)刷ecu存有疑慮，實(shí)際原車程序?yàn)榱送貙捾囎拥娜加瓦m應(yīng)性(不同地區(qū)的不同標(biāo)號(hào)的燃油)，原廠設(shè)定的點(diǎn)火提前角一般都可適應(yīng)較低標(biāo)號(hào)的燃油(發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的點(diǎn)火提前角點(diǎn)火時(shí)輸出功率是不一樣的)，也就是說(shuō)你現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角未必能與你現(xiàn)在使用標(biāo)號(hào)的燃油搭配最佳……如果可以把原裝程序向偏向動(dòng)力表現(xiàn)方面修改一下，便能把馬力增大5-8%(turbo車更可達(dá)15%)，事實(shí)也是這樣.簡(jiǎn)單的說(shuō),原裝ECU里面的程序是一個(gè)大路貨,而不是最適應(yīng)這臺(tái)車的最佳程序. 那么做完ECU調(diào)校后的汽車會(huì)有什么樣的效果呢？

大體說(shuō)來(lái)有以下幾方面：

一， 汽車動(dòng)力會(huì)有明顯增加 ；

二， 油耗會(huì)適當(dāng)降低（聽起來(lái)好象有些矛盾，但事實(shí)是可燃混合氣充分燃燒的結(jié)果）

三， 改善駕駛的舒適、提升操控樂(lè)趣 。并且ecu程序的調(diào)校也是最安全的動(dòng)力改裝方式 ，出發(fā)點(diǎn)就是在不影響 您座駕安全以及原車檢測(cè)維修系統(tǒng)，正常使用功能的前提下，發(fā)揮出座駕最佳的 動(dòng)力以及操控的銜接，這也是為什么這個(gè)行業(yè)在國(guó)外暢行三十幾年的原因。

改裝并不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!