奧迪A4L刷ecu提動(dòng)力

在中國(guó)市場(chǎng)上，德系三強(qiáng)BBA是豪華品牌的領(lǐng)頭羊，同時(shí)，其內(nèi)部也展開著激烈的角逐。在B級(jí)車市場(chǎng)上，奧迪A4L與寶馬新3系和奔馳新C級(jí)相愛相 殺，競(jìng)爭(zhēng)慘烈。但奧迪A4L憑借著多年來馳騁國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及全面的產(chǎn)品素質(zhì)和極具競(jìng)爭(zhēng)力的終端售價(jià)，其銷量在三款車型中穩(wěn)坐第一。今天作業(yè)的主角就是z這臺(tái)14款的A4L 2.0T。

奧迪A4L升級(jí)ecu改善換擋

奧迪A4L動(dòng)力升級(jí)

此款?yuàn)W迪A4L最大的變化為2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)全部升級(jí)為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用FSI+MPI混合噴射技術(shù)，也就是說在動(dòng)力需求較低的情況下采用進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射燃油，而在高動(dòng)力輸出時(shí)，采用直噴噴射燃油，這樣可以減少之前進(jìn)氣道積碳過多的情況發(fā)生。今天升級(jí)的車輛為低功率的奧迪A4L35TFSI，最大功率為132kW，而轉(zhuǎn)速在1500-3900rpm之間時(shí)能迸發(fā)出320N.m的最大扭矩。從參數(shù)來講家用夠有，但車友反饋車子在起步、急加速動(dòng)力的滯后顯著，為了能讓這款車運(yùn)動(dòng)為主的車型在動(dòng)力與操控上有更佳的表現(xiàn)，我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力！

奧迪A4L升級(jí)ecu

此車程序的切換無需拆卸任何硬件，直接通過OBDII即能進(jìn)行，讀出的數(shù)據(jù)、車輛使用有的油品、硬件升級(jí)的參數(shù)、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！

很多車友質(zhì)疑為什么要刷ecu ，實(shí)際 汽車在出廠的時(shí)候考慮到車子要賣到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。

最簡(jiǎn)單，低調(diào)，低成本的改裝就是對(duì)ECU進(jìn)行優(yōu)化，簡(jiǎn)單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動(dòng)力，這是適合大多數(shù)車主的動(dòng)力改裝。

改裝后，在不增加油耗的前提下，自然進(jìn)氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會(huì)增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實(shí)際上是油門響應(yīng)快了，操控起來反應(yīng)靈敏，不用像以前一樣深踩油門。

我們會(huì)根據(jù)不同車型的ECU進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，既能保證原車軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在能力，同時(shí)，根據(jù)不同的氣候、氣溫，提供節(jié)約燃料、增強(qiáng)動(dòng)力、降低汽車尾氣排放的控制數(shù)據(jù)，保證安全，穩(wěn)定的前提下讓您的座駕更會(huì)跑。

奧迪A4L刷ecu

整體的操作時(shí)間在三個(gè)小時(shí)左右，優(yōu)化定制的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車效果匯總?cè)缦?

一：低速低扭即能感覺到動(dòng)力的改善效果，油門更加輕便，動(dòng)力響應(yīng)積極，加速感持續(xù)且非常的線性，之前渦輪介入的唐突感、動(dòng)力的滯后狀況得到不錯(cuò)的改善；

二：換擋更加的平順，之前換擋頓挫的狀況得到改善，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕駛感非常的線性；

三：聲浪更加的渾厚，奧迪A4L刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性挺高的!

奧迪A4L提動(dòng)力

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠”隨心所欲”的駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會(huì)駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)”足下有感”的升級(jí)ECU后的乘駕感受!