奔馳GLA200刷ecu提動力
作為豪華緊湊SUV領域中的一匹“駿馬”,轎跑身姿的奔馳GLA從誕生以來就頂著年輕、動感的形象,而在轎跑SUV成為市場主流時,奔馳GLA搖身一變,更貼合傳統SUV的形象與更大的空間表現,傳達出的不僅是運動和時尚,還有GLA獨有的“年少輕狂”,今天作業的主角就是這臺高顏值的奔馳GLA200。
奔馳gla200升級ecu改善換擋頓挫
此款車配置的是代號270的四缸1.6T渦輪增壓發動機,這款發動機集渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時、快速暖機等設計于一身,其中奔馳獨有的BlueDIRECT直噴技術此前更多是在排量更高的V6和V8發動機上使用,而在GLA級上已經算是第三代技術,基于高精度的壓電多孔噴射裝置,發動機的燃燒效率也得到了進一步提升,諸多先進技術的加持下,最大輸出功率為115KW(156PS)/5300rpm,最大扭矩為250Nm/1250-4000rpm,與之匹配的是7擋雙離合變速箱。雖說這款動力搭配家用是夠了,但是車子在低速低扭以及急加速動力遲滯現象非常的顯著,加上低檔位升降檔頓挫的問題,整體的駕控感并不是很線性,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
首先安裝檢測設備,確保車輛在健康狀態下升級,之后安裝路試的設備,進行路試log信息的參數,為國外的程序商提供最為最準確的車型運行信息。
此款車配置的控制系統,無需拆卸任何硬件既能進行程序的切換,讀出的數據、車輛使用的油品、路試的log信息、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給給國外的程序商,確保程序優化的針對性與穩定性。
基本每個想刷ecu的車主都會很關注,是否會縮短發動機壽命。其實,這是由于很多人對升級ecu的意思不理解而導致,實際升級ecu的意思是程序優化,是根據所搭配的發動進行程序上的最佳調校,提高發動機的能效比。只要在合理正確的范圍內調校ecu程序,是不會影響到發動機壽命的。打個比方:就例如我們平時用的電腦w7系統一樣,微軟公司不斷對w7系統進行不定期更新,其實就為了讓用戶在操作w7系統時更安全,更便捷,操作速度更流暢。所以,我們會看到自己的w7系統會不定期地自動更新到最新版本。而ecu程序也就是相當于一個操作系統,它是為發動機提供可靠穩定的工作條件。更換一個優質版本程序會讓它工作更高效率。
整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的控制系統,通過專業的設備檢測后,再次進行路試的log信息采集,校訂程序優化的合理性;
實際路試效果匯總如下:
一:通過定制優化,起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到不錯改善,伴隨最大輸出轉速區間的拓展后端的爆發力更加的強勁;
二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,雖說頓挫現象沒有根治但比原車好了很多,動力與操控的升級整體的駕控感非常的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,奔馳GLA200刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。