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作為一款定位城市SUV的大塊頭，漢蘭達憑借較高的視野、較強的通過性以及寬敞的空間贏得了無數(shù)消費者的青睞，即便已經(jīng)上市超過10年了，但依舊呈現(xiàn)一個火爆的狀態(tài)，可以說是中型SUV里標桿般的存在，今天作業(yè)的主角就是這臺熱銷的Suv豐田漢蘭達2.0T。

豐田漢蘭達2.0T升級ecu改善換擋頓挫

漢蘭達搭載了一臺全新的代號為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這是目前豐田所能夠在中國市場上提供的最先進渦輪增壓發(fā)動機，能夠具備”雙循環(huán)”、”雙噴射”和”雙渦管”系統(tǒng)。最大功率為220Ps/4800-5600rpm，峰值扭矩為350N·m/1700-4000rpm。這臺發(fā)動機應(yīng)用了同級別車型中比較領(lǐng)先的技術(shù)，比如整合在缸蓋內(nèi)部的排氣歧管，此設(shè)計可以很好的利用排氣的高溫加熱缸蓋內(nèi)的冷卻水道，在冷車啟動時快速提升冷卻水溫度，使車輛更快進入發(fā)動機最優(yōu)工況狀態(tài)。另外，水冷式中冷器也是這臺8AR-FTS的賣點之一，水冷式中冷的設(shè)計使得進氣管路變得更短更緊湊，不僅提高了引擎響應(yīng)速度，同時降低了渦輪遲滯，這對發(fā)動機的動力提升也會有很好的幫助，傳動方面與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱。具備一定越野能的車型來說，充足的動力儲備是不可或缺的，并且車友反饋車子在起步以及急加速動力遲滯也是非常顯著的，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

豐田漢蘭達為啥能刷ecu提動力

首先通過專用設(shè)備進行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備進行路試的log采集，為國外的程序商提供最為真實的車輛運動信息。
最后通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機的設(shè)計功能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴格測試，因此不用擔心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對車子的保養(yǎng)有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進行的，所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行，新車就能升級。ECU升級是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份，升級后客戶可隨時要求還原程序，安全可靠。
因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護車子，ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻木地拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。

豐田漢蘭達升級ecu實際效果

整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的電腦，通過專用的設(shè)備檢測后，再次進行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性。

實際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一：通過整體的定制優(yōu)化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動力遲滯的現(xiàn)象得到改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，豐田漢拉達2.0T 刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。

豐田漢蘭達2.0T刷ecu有保障

改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學，希望大家都能夠理智地認識ecu 升級ECU,都能夠”隨心所欲”地駕馭自己的愛車,再也沒有比”靈巧”油門的反應(yīng)—更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,”辛苦”駕駛車輛的會員,盡早體會”足下有感”的升級ECU后的乘駕感受!