導(dǎo)語(yǔ)：

當(dāng)今網(wǎng)上關(guān)于汽車的改裝配件什么最火？——節(jié)油器當(dāng)之無愧！

什么納米節(jié)油卡，點(diǎn)煙器節(jié)油器，OBD節(jié)油器，甚至還有進(jìn)氣口節(jié)油器。

沒錯(cuò)，今天我們就要來扒一扒節(jié)油器的黑歷史，從汽車原理上來將這些謊言各個(gè)擊破。

節(jié)油器！顧名思義是用來節(jié)省燃料的，對(duì)于一般家庭也就是汽油或者柴油這兩種化石燃料。目前國(guó)內(nèi)燃油單價(jià)連年上漲，這車主是著實(shí)的吃不消了，買一個(gè)節(jié)油器能讓自己的愛車百公里油耗少那么百分之幾或者十幾，心里多少也能獲得一些安慰。既然大家都有這樣的需求，Bi格斯上網(wǎng)一查，這可不得了，銷量都是數(shù)千人數(shù)千人的，難道這東西就如此神奇？本著去偽存真的想法，我還是購(gòu)買了一款節(jié)油器，不過不知道是不是店家提前獲得了我的身份，居然沒給我發(fā)過來，說庫(kù)房如何如何，然后讓我申請(qǐng)退貨，好吧就是說你呢，右小角那個(gè)點(diǎn)煙器節(jié)油器，別以為你就清白了。我先說一個(gè)結(jié)論，目前網(wǎng)上售賣的各種類型節(jié)油器，不管是點(diǎn)煙器的，安裝在近期孔的，OBD端口的等等等等有一個(gè)算一個(gè)，都是騙子。

對(duì)于這樣的騙子產(chǎn)品，我們還需要購(gòu)買一個(gè)來驗(yàn)證智商么?答案是否定的，接下來我們就見招拆招，帶領(lǐng)大家看清楚節(jié)油器的真實(shí)面目，首先我選擇銷量最多的產(chǎn)品，這是一款號(hào)稱安裝在進(jìn)氣口或者節(jié)氣門位置的節(jié)油器，評(píng)論是8K+！

為了讓大家看清楚，我決定正面和這樣的產(chǎn)品開懟。大家可看到店家對(duì)自己的產(chǎn)品底氣十足，居然連專利都搬出來了。

提示：專利和各種金獎(jiǎng)以及國(guó)外的認(rèn)證證書是目前最常見的騙局，騙子的字典里，這就是高大上的表現(xiàn)，但是這樣的證書真的是證明節(jié)油器的使用效果么？為了去偽存真，我對(duì)該廠家的產(chǎn)品專利進(jìn)行了查詢。

乍一看，哎呦！這廠家是真有專利技術(shù)么，難道是我在詆毀它么？不過我在這個(gè)專利介紹中發(fā)現(xiàn)了一絲端倪，這條專利一直在凸顯外觀，難道不應(yīng)該是效果么？

通過專利查詢得知，該產(chǎn)品的專利只是一個(gè)外觀設(shè)計(jì)專利，并沒有針對(duì)產(chǎn)品使用效果進(jìn)行任何描述，而產(chǎn)品中的“節(jié)油”則是作為產(chǎn)品名稱的一部分出現(xiàn)的。也就是說這個(gè)專利技術(shù)與節(jié)油效果沒有半毛錢關(guān)系。

在專利報(bào)告的最后也明確給出了專利的介紹，雖然用途一欄是用外觀設(shè)計(jì)提高汽車動(dòng)力和節(jié)油，不過并未對(duì)節(jié)油效果和檢測(cè)有任何解釋，說白了這就是一個(gè)外觀專利，他可以用，別人不能用，簡(jiǎn)稱獨(dú)家專騙。

說到這里，我們是不是要解釋一下汽車進(jìn)氣和燃油消耗量的關(guān)系呢？1、汽車的進(jìn)氣量是生產(chǎn)廠商針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特性而設(shè)定的一個(gè)數(shù)值區(qū)間。2、汽車進(jìn)氣量越多，燃油噴射就會(huì)相應(yīng)增加，反之則減少。3、所謂的進(jìn)氣口風(fēng)暴宣稱能增加進(jìn)氣量是不可能的，更不要說讓氣流產(chǎn)生渦流了，要知道汽車渦輪增壓器可不是安裝在節(jié)氣門之前的，純粹的本末倒置。它唯一的效果就是減少和降低汽車的進(jìn)氣量，本來你是2.0裝完了就變1.9，原來你是1.5T裝完了你就變1.4T。退一萬(wàn)步講，即便是它確實(shí)能夠改變進(jìn)氣量，我們不說是增加還是減少，那為什么整車制造商不知道用最簡(jiǎn)單的增大或者縮小空濾口徑來完成這個(gè)省油的設(shè)計(jì)？4、安裝這個(gè)產(chǎn)品是通過減少進(jìn)氣量帶來一絲的節(jié)油效果的，但是這樣的產(chǎn)品卻會(huì)帶來新的問題，那就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到進(jìn)氣量降低以后就會(huì)自我調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)等參數(shù)，時(shí)間長(zhǎng)了甚至?xí)a(chǎn)生錯(cuò)誤代碼，部分渦輪增壓車型直接會(huì)提示發(fā)動(dòng)機(jī)異常請(qǐng)檢查。

我們?cè)賮砜匆幌略摦a(chǎn)品的評(píng)論區(qū)，因?yàn)槭褂迷摦a(chǎn)品造成車輛損壞的評(píng)論也歷歷在目，賣家對(duì)買家的態(tài)度也可以一目了然。說到這里我想大部分的觀眾對(duì)節(jié)油器這種神器的汽車配件就應(yīng)該有所了解了，如果你還認(rèn)為通過點(diǎn)煙器或者OBD端口能夠完成節(jié)油設(shè)置，那不妨接著看下去。

點(diǎn)煙器節(jié)油器A，宣稱可以通過點(diǎn)煙器對(duì)車輛供電系統(tǒng)進(jìn)行整流，然后對(duì)作用于火花塞等部位，從而產(chǎn)生節(jié)油效果。經(jīng)過查詢國(guó)家專利網(wǎng)站，該產(chǎn)品的專利號(hào)為不存在的狀態(tài)，連外觀專利都沒有。從原理上來說，汽車點(diǎn)煙器為供電設(shè)備，不存在任何通訊協(xié)議，所有的點(diǎn)煙器設(shè)備都無法對(duì)車輛供電系統(tǒng)進(jìn)行干擾。而汽車火花塞是汽車點(diǎn)火線圈進(jìn)行供電，點(diǎn)火線圈的實(shí)質(zhì)是一個(gè)高壓線圈，本身是會(huì)將其他電器產(chǎn)生的干擾全部屏蔽掉的。

另一種神奇的點(diǎn)煙器節(jié)油器，這個(gè)店家做戲就比較認(rèn)真了，他申請(qǐng)了外觀專利，還煞有介事的使用了形象代言人，還冠以了德國(guó)智能設(shè)備的高科技字眼。不過我就不禁要發(fā)問了，德國(guó)高科技那可都是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，怎么到你這一個(gè)設(shè)備就能無差別使用了，難道你就不去適配一下么？

說完那兩種，有人會(huì)搬出這種OBD節(jié)油器來說事，我告訴大家，這一樣是騙子產(chǎn)品。OBD是汽車診斷接口，常用來讀取車輛故障信息和技術(shù)參數(shù)，但是這一端口不是說誰(shuí)想改就能改的，每個(gè)廠家都會(huì)有自己專屬的協(xié)議，而這一協(xié)議目前是無法被第三方廠家修改的，即便是目前常見的如5053線束也就只能對(duì)一些周邊設(shè)置進(jìn)行修改，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)的修改就只能通過更換ECU電腦模塊的形式來進(jìn)行，也就是很多賽車隊(duì)和賽車手都在使用的方式，價(jià)格極其昂貴。

其實(shí)話說了這么多，真的我是已經(jīng)無力吐槽了，車主就好像唐僧一樣，在養(yǎng)車用車的路上你要躲避很多明槍暗箭才能確保自己不被坑，而節(jié)油器就好比一個(gè)老套但卻百試不爽的騙局，中招者甚多，在各種專利證書和檢測(cè)報(bào)告的轟炸之下，愛車小白又有多少抵抗能力呢？在文章最后我希望各大電商能夠盡起自己的監(jiān)管義務(wù)，還消費(fèi)者一個(gè)天下無詐！

我是Bi格斯，我們下期再見！