【導讀】

2019年夏天是一個多雨的夏天，頻繁的降雨也讓我們使用雨刮的頻率大大增高。一旦在下雨天行車，雨刮失靈可是一件非常危險的事。所以很多人認為，雨刮電機的損壞是正常，壞了換一個就是。但都不知道雨刮電機也是可以保養的。可以說保養得當，可以有效延長電機使用壽命，有動手能力的小伙伴，抓緊學學吧！

1、拆卸雨刮電機

雨刮電機的拆卸相對簡單，主要分為兩部分，一部分就是齒輪傳動控制部分，另一部分就是運轉電機。我們首先打開齒輪傳動機構的塑料蓋。

2、查看內部潤滑脂情況

打開電機以后，我們可以查看到電機內部干澀的潤滑脂，由于時間頻率較高，齒輪是非常容易磨損的部位。

3、齒輪軸生銹

拆卸傳動齒輪以后，我們可以看到齒輪軸有大量的銹蝕情況。這主要就是雨水沖刷，導致金屬零件表面產生銹跡。

4、打開運轉電機

將運轉電機與殼體接觸部位固定螺栓拆卸，我們可以打開電機，查看電機內部情況。一般來說，電機內部主要需要保養的部位就是軸承和碳刷。所以打開后，我們重點檢查的就是這兩個部位。

5、電機的潤滑

缺少潤滑脂，是雨刮電機最為致命的原因。所以在拆卸以后，我們要對電機轉子軸、軸承涂抹潤滑脂，目的就是一個，讓各部位更加潤滑。

6、潤滑轉子蝸桿

拆卸轉子以后，我們可以看到，在轉子軸的上部，有一個蝸桿齒輪。它主要負責與傳動齒輪進行連接。帶動傳動齒輪運轉，從而使擺臂進行左右擺動。

7、潤滑傳動齒輪軸

傳動齒輪軸如果有大量銹蝕情況的話，將影響電機的運轉。給電機運轉帶來阻力。從而影響運轉順暢度，所以在安裝時，我們要重點清理轉子軸的銹蝕，使用細砂紙打磨轉子軸。在安裝時，對其表面涂抹潤滑脂進行潤滑。

8、傳動齒輪的潤滑

傳動齒輪是負責雨刮擺臂與電機之間的傳動連接作用。所以在安裝過程中，我們要對傳動齒輪進行潤滑。使用潤滑脂涂抹傳動齒輪上部。讓其保持充分的潤滑。但不宜過多，如果潤滑脂過多的話，長期積存在傳動齒輪室，會容易干燥，給運轉帶來阻力。

9、定位信號片潤滑

傳動齒輪的上部有一個定位金屬片。它可以給控制單元提供齒輪此時的角度位置。在運轉過程中，此處也是有摩擦的，不過由于需要導電，所以在保養中，要對其表面涂抹潤滑脂，最佳方法就是涂抹導電潤滑脂。

10、密封墊的保養

在安裝的過程中，我們要檢查殼體的密封墊片是否有破損的情況。電機內部進水的主要原因就是密封墊破損導致。如果存在破損要及時更換。

寫在最后：

雨刮電機的保養其實十分簡單，具有一定動手能力的車主都可以自行解決。良好的車況我更認為七分養三分修，良好的日常保養可以大大延長零件的使用壽命，為愛車給自己保駕護航帶來充足保障。