93年12月EVO 2（CE9A）發布，而不久過后第一代翼豹WRX STI（GC8B）發布。STI，這部性能機器就是為了成為EVO的宿敵而生，這兩部車之間相愛相殺的故事估計比斯巴魯與三菱這兩個品牌的知名度還高！

STI跟EVO之間究竟誰更加厲害，這一直是困擾各位JDM迷的問題。在賽場上他們不分上下，斯巴魯帶走了WRC三個車手冠軍與三個車隊冠軍，而三菱帶走了四個車手冠軍與一個車隊冠軍。真的是"既生瑜何生亮"！

EVO有了"街霸"這個稱號，那STI肯定要足夠"戰斗"才配得上做EVO的宿敵！今天給大家帶來的就是一部STI（GDB-C）的案例。STI被噴上STI最經典的顏色，拉力藍！而頭包與碳纖維引擎蓋均用的是Varis的產品，底下的碳纖維分流板與風刀讓車變得更兇狠！淚眼大燈也是GDB時代STI最漂亮的了。

側面可以看出這部STI是放棄了使用Varis的側裙跟翼子板，轉而使用定制側裙跟小寬體，而這個寬體又不像那些鉚釘寬體一樣看起來那么浮夸，看起來很是舒服！

而屁股的行李箱蓋被車主換為了碳纖維制品，行李箱蓋上那高聳的大尾翼，是來自Varis的產品，很是戰斗！原本的尾燈后來被車主換成了LED燈，不過個人感覺失去了原本的味道！

輪轂方面，車主選擇了"爛大街"的Rays三公子中的CE28N。Rays三公子可以說是在日系性能車身上最常見的輪轂了！

STI與EVO，相愛相殺了20多年直到EVO停產。如今這場戰斗結束了，該說STI贏了？不，二十多年來"他們"一直都是共同進步，如今只剩下STI孤軍奮戰，沒有了作為翅膀的EVO，STI如今只不過是個"折翼的天使"罷了！這又讓我想起了個段子。

STI："沒了你，我一定會很孤單的！"

EVO："你要替我繼續堅持下去……"

車主/ @xxxatsuya

攝影師/ @xxxatsuya