嶄新的盤子，手感極佳。

 

 

 

 

盤子背部。

 

 

這是拆卸氣囊的方法。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

下面開始拆原車的方向盤，首先按照上面的方法拆掉氣囊，需要一些巧勁。

 

 

原車氣囊，留著以后上GTI盤子用。

 

 

這是買的新的549B模塊，需要換上他才能支持多功能。

 

 

 

 

 

拆方向盤的專業(yè)工具

 

 

代價，拆氣囊的時候螺絲刀過長，螺絲刀把碰碎了液晶屏。

 

 

 

 

 

 

 

一套，可以休息了。

 

 

 

 

拆開上蓋。

 

 

拔掉所有的線束。

 

 

 

開始拆卸原車模塊。左右兩顆T20螺絲。

 

 

轉向柱下面一顆螺絲。

 

 

 

 

下面一顆。

 

 

 

拿下來了

 

 

換上新的。

 

 

插上所有線束。

 

 

下面四個線束，這么多都插在這么小的一個元件上，可見這東西有多么重要。

 

 

 

 

 

 

拿掉限位卡。

 

 

對準方向盤的中心點，一定要正。

 

 

這有中心點，對上就行。

 

 

擰上螺栓，一定要全力。

 

 

 

 

蓋上氣囊，OK。注意氣囊別壓倒氣囊線。

 

 

然后用5053修改編碼，否則喇叭不響，按鍵不好使。

 

 

改完編碼點擊執(zhí)行OK。

 

 

多功能方向盤就這么大功告成了。

 

 

非常喜歡

 

 

 

 

下面幾張圖是之后換了豪華儀表拍攝的夜間圖。

 

 

方向盤上紅色的燈光。

 

 

特別好看。之前開過尼桑的奇駿，方向盤多功能按鍵居然不帶燈。