捷達(dá)作為大眾汽車最經(jīng)典的車型，在世界汽車工業(yè)的發(fā)展史上有著重要的意義，至今已有32年的歷史，經(jīng)歷過美學(xué)變遷，捷達(dá)以簡約堅(jiān)持經(jīng)典。承襲大眾家族“X”型線條設(shè)計(jì)，前機(jī)蓋雙棱線犀利動感，黑色質(zhì)感進(jìn)氣格柵搭配簡約前大燈，整體造型硬朗明快，馳騁于路，更顯動感力量。

每當(dāng)人的家庭步入正軌后，都會追求些東西，目的就是為了放飛自我取悅自己！自己的愛車從提出的那一刻就伴隨自己，愛音樂的自己也會愛屋及烏，希望自己的座駕也能有一個(gè)好的聲音，所以提升原車汽車音響效果是一個(gè)不錯(cuò)的決策！于是抱著對音樂的向往來到唐山博納汽車音響改裝店對愛車升級一套新裝備。

大眾捷達(dá)音響改裝配置單：

信號處理器：雷貝琴408Q

前門喇叭：丹麥丹拿236

后門喇叭：雷貝琴R6H

功放1：德國零點(diǎn)4230

功放2：雷貝琴RA85

汽車隔音：日本中道Q-mat

喇叭音質(zhì)和車內(nèi)環(huán)境息息相關(guān)，因此車門隔音是專業(yè)音響店升級喇叭時(shí)的前提準(zhǔn)備。做隔音時(shí)門板拆卸是音響無損升級的關(guān)鍵。

前聲場升級的是丹拿236套裝揚(yáng)聲器，喇叭采用的都是原位安裝的方式，既無損原車美觀，又能讓車主獲得更好的聆聽感受。喇叭質(zhì)感清晰、聲音的各個(gè)頻段層次感分明，真實(shí)感、細(xì)膩感和節(jié)奏感都是原車比不上的。

丹拿236高音喇叭倒模安裝在三腳架上。

后聲場選用雷貝琴R6H套裝喇叭，在聽感上平衡度好、大動態(tài)極佳、低頻渾厚速度快、人聲明亮質(zhì)感好和前聲場互相銜接使后排乘客的聽音不輸于前排。

原車的主機(jī)解析力不高，功率供給也僅有15w左右。所以添加一臺雷貝琴408Q處理器，對音源進(jìn)行優(yōu)化，使得音源品質(zhì)更為出色，用電腦調(diào)試能調(diào)到最佳的聆聽位置。完美的音響喇叭，是離不開穩(wěn)定性的功率，所以改裝技師為汽車添加了兩臺功放，一臺德國零點(diǎn)4230推動前聲場喇叭，一臺RA85推動后聲場和低音炮。為了低頻部分的播放，改裝技師為汽車的音響系統(tǒng)添加了一只低音，從而增強(qiáng)了整個(gè)低音的真實(shí)感以及立體感。

雷貝琴408Q處理器的安裝。

雷貝琴408處理器、兩臺功放安裝在后靠背上，低音炮放在后備箱。

音響改裝升級完成后，每天都可以聽到動聽的音質(zhì)，與音樂為伍，確實(shí)美哉，讓我們一路同行和音樂聚首。