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330GT也買了快三年了。七七八八也折騰了一些東西。3系GT一直比較小眾，論壇也較為冷清，好久沒發(fā)帖了，發(fā)個(gè)帖增加點(diǎn)人氣吧。
廢話不多說，先上配置單：
車輛：18款330GT，選配ACC，舒適進(jìn)入，方向盤加熱。

剎車：前布雷博GT6，后布雷博GT4。

輪轂：BBS RSGT 19寸

輪胎：米其林PS4 前235 40 19，后255 40 19

螺絲：BLOX 12.9級(jí)鍛造螺絲

避震：KW V3

排氣：寶馬N55mp排氣

其實(shí)也沒改多少東西，但是這些東西弄得都有點(diǎn)肉痛。但我認(rèn)為，改車不宜花里胡哨，畫龍點(diǎn)睛即可，適合自己的才是最好的。

下面上圖，我的拍照技術(shù)實(shí)在不咋的，也就隨意拍拍，以此留念吧，以后估計(jì)也不會(huì)折騰什么了。

原廠598M，BBS準(zhǔn)備上車。

其實(shí)原廠598M是相當(dāng)配3系GT M套件的。但是我就是心癢癢，想感受一下拋邊輪轂。主要也是被人帶壞了，哎。

輪轂輪胎，準(zhǔn)備上車。

前輪。

后輪。

四條米其林ps4，肉痛啊。

后輪我與原廠維持不變。

前輪原來是225 45 19，被我換車了235 40 19。

上車上車。

裝好了，這是沒改KW V3時(shí)候的狀態(tài)。

前輪把輪胎扁平率改低了一點(diǎn)，導(dǎo)致前輪高度四指。

后輪應(yīng)該是兩指的樣子。

前輪拋邊小一點(diǎn)點(diǎn)，前輪是8.5J ET33。

后輪拋邊大一點(diǎn)點(diǎn)，后輪是9.5J ET 38。

上高速溜了一圈，不抖。

沒換KW V3之前。

KW V3準(zhǔn)備上車。

剛剛做了大保健，發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是比較干凈的。
我的車，買了全年的保健套餐，每個(gè)月做一次漆面及內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)，半年一次發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗和內(nèi)飾清洗保養(yǎng)等，一年大概3000的樣子，不包括洗車費(fèi)哦。

搞搞搞。

我當(dāng)時(shí)沒在那里，照片是老板拍的，相當(dāng)靠譜。

銹成一坨鐵了。

KW V3已裝好。

根據(jù)我的要求，前輪2指，后輪1指。

BLOX鍛造螺絲不能少。

包裝盒還是可以的。

矮殼款。

防盜螺絲。

（與輪轂搭配的BLOX 12.9級(jí)防盜螺絲，機(jī)械性能超越原廠，高強(qiáng)度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輪下輕量化改裝。顏色選著黑色，質(zhì)感十足。）

解體。

最后發(fā)幾張我們?nèi)旱募一铩Ｋ任医档酶停苷鹫{(diào)得更硬。

19寸RGR，ST60剎車。

相當(dāng)漂亮。

結(jié)束語(yǔ)：
怎么說呢，其實(shí)598M輪轂相當(dāng)適合3系GT M套件這個(gè)車型了。
BBS上車其實(shí)是有爭(zhēng)議的，有些人說好看，有些人說不好看。但是我換了BBS后，我老婆，我媽媽竟然都說好看？以前用598M輪轂，都沒人主動(dòng)跟我說過好看。所以這個(gè)好不好看，因人而異吧。反正我的598M不賣，放著，以后再說，鞋子嘛，可以換著穿嘛。

因?yàn)槲以谝粋€(gè)三四線小縣城生活，路面不是很好，所以KW V3我就沒降得像我朋友那么低了，那么硬。雖然我知道，越低越好看，但是車子始終還是個(gè)交通工具，要用著舒心才好，以后降不降，再看吧。

目前我的避震調(diào)校也是比較舒服的。舒適度幾乎與原廠差不多，可以說，在某些搓板路上，比原廠更舒服，但是操控及轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾，比原廠提升太大了。目前的調(diào)戲狀態(tài)我是相當(dāng)滿意，這個(gè)得感謝弘海眾奧的吳總，告訴他我的需求后，我就直接走人了。真的信得過單位。棒棒的，換套避震，真的像換了一臺(tái)車的感覺。當(dāng)然，這個(gè)只是代表我個(gè)人的感受，說的不對(duì)的，不要噴我哦。

閃了，回家吃飯。

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