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330GT也買了快三年了。七七八八也折騰了一些東西。3系GT一直比較小眾，論壇也較為冷清，好久沒發帖了，發個帖增加點人氣吧。
廢話不多說，先上配置單：
車輛：18款330GT，選配ACC，舒適進入，方向盤加熱。
剎車：前布雷博GT6，后布雷博GT4。
輪轂：BBS RSGT 19寸
輪胎：米其林PS4 前235 40 19，后255 40 19
螺絲：BLOX 12.9級鍛造螺絲
避震：KW V3
排氣：寶馬N55mp排氣
其實也沒改多少東西，但是這些東西弄得都有點肉痛。但我認為，改車不宜花里胡哨，畫龍點睛即可，適合自己的才是最好的。
下面上圖，我的拍照技術實在不咋的，也就隨意拍拍，以此留念吧，以后估計也不會折騰什么了。
原廠598M，BBS準備上車。
其實原廠598M是相當配3系GT M套件的。但是我就是心癢癢，想感受一下拋邊輪轂。主要也是被人帶壞了，哎。
輪轂輪胎，準備上車。
前輪。
后輪。
四條米其林ps4，肉痛啊。
后輪我與原廠維持不變。
前輪原來是225 45 19，被我換車了235 40 19。
上車上車。
裝好了，這是沒改KW V3時候的狀態。
前輪把輪胎扁平率改低了一點，導致前輪高度四指。
后輪應該是兩指的樣子。
前輪拋邊小一點點，前輪是8.5J ET33。
后輪拋邊大一點點，后輪是9.5J ET 38。
上高速溜了一圈，不抖。
沒換KW V3之前。
沒換KW V3之前。
KW V3準備上車。
剛剛做了大保健，發動機艙還是比較干凈的。
我的車，買了全年的保健套餐，每個月做一次漆面及內飾養護，半年一次發動機艙清洗和內飾清洗保養等，一年大概3000的樣子，不包括洗車費哦。
搞搞搞。
我當時沒在那里，照片是老板拍的，相當靠譜。
銹成一坨鐵了。
KW V3已裝好。
根據我的要求，前輪2指，后輪1指。
根據我的要求，前輪2指，后輪1指。
BLOX鍛造螺絲不能少。
包裝盒還是可以的。
矮殼款。
防盜螺絲。
（與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選著黑色，質感十足。）
解體。
最后發幾張我們群的家伙。他比我降得更低，避震調得更硬。
19寸RGR，ST60剎車。
相當漂亮。
結束語：
怎么說呢，其實598M輪轂相當適合3系GT M套件這個車型了。
BBS上車其實是有爭議的，有些人說好看，有些人說不好看。但是我換了BBS后，我老婆，我媽媽竟然都說好看？以前用598M輪轂，都沒人主動跟我說過好看。所以這個好不好看，因人而異吧。反正我的598M不賣，放著，以后再說，鞋子嘛，可以換著穿嘛。
因為我在一個三四線小縣城生活，路面不是很好，所以KW V3我就沒降得像我朋友那么低了，那么硬。雖然我知道，越低越好看，但是車子始終還是個交通工具，要用著舒心才好，以后降不降，再看吧。
目前我的避震調校也是比較舒服的。舒適度幾乎與原廠差不多，可以說，在某些搓板路上，比原廠更舒服，但是操控及轉彎的側傾，比原廠提升太大了。目前的調戲狀態我是相當滿意，這個得感謝弘海眾奧的吳總，告訴他我的需求后，我就直接走人了。真的信得過單位。棒棒的，換套避震，真的像換了一臺車的感覺。當然，這個只是代表我個人的感受，說的不對的，不要噴我哦。
閃了，回家吃飯。
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