大家好，我是桃姐粉絲98號楊叉叉，下面分享下我的改裝過程。

這輛車也算是我30而立之年的一個里程碑，并不是為了炫耀自己的努力成果，僅僅只是感慨自己白手起家這一路走過來的辛酸。能在30歲實現自己一個夢想，是一件比較幸福的事。同樣也希望你們能在自己合適的年齡遇到自己喜歡的車。

作為一個設計師，A7仿佛是我命中注定的車，從氣質，性能，定位，造型，這輛車讓我找不出一絲缺陷，如果說真有一輛車能代替它在我心里的位置，那么只有一輛車，RS7。

在帖子的最底部，送上幾張我改車的效果圖。你們可以參考下，我在每一步改裝的時候，基本都會先P一下圖，看看感覺。先發一張我第一次見到它的時候吧。

 

那天下著大雨，但我的心卻陽光明媚。

再發一張最近的樣子吧。為什么是最近呢？因為每隔一段時間我的車就不太一樣了。

 

關于改前后包圍，我覺得我還是有一定話語權的，畢竟我是第一批小白鼠。能改一個前包圍花到一萬七的人，全國應該就我一個了。

一代前包圍8000 （連ACC中網都沒有） 去年下半年才有，帶ACC中網1500。然后到年底，廣拓出了一套前包圍5500，但是沒有機蓋中縫，再后來cax出了一套比較完美的前包圍，我們稱他為二代，價格就不多說了，現在也就2000多。

以上所有版本，我都有。。。全tm在家里放著！！！

 

emmmmmmmm

對，我的車又變樣子了。。。

 

這是最近去K11，網紅停車場打卡拍的照，給你們瞄一眼。

我先統計一下我改啥了。

激光大燈（后悔沒有選裝）

阿基波羅9N原廠卡鉗套裝 配400的盤

前后RS7包圍套件（我有4套 你們聽說過的版本我全有）

鍛造輪轂 2套 （原廠輪轂在家吃灰）

輪胎2套

ABT 牛耳后視鏡

改色就不說了

飛賽司一階（為什么不上二階呢，懶。）

頭段 進氣 （我沒改排氣啊，我沒炸街啊。）

自動泊車

RS抬頭顯示

運動儀表盤 +彩虹儀表模塊+GI值模塊+二代胎壓 RS車載系統（包括胎壓檢測 rs監測）

星空頂

安全帶（熒光綠）

碳纖維方向盤

升降高音BO音響

RS 黑頭紅圈一鍵啟動

車道保持 車道引導 坡道輔助

以及各種隱藏（比如轉向燈3變5 啟動運動儀表指針動畫 剎車尾燈閃爍..等等…）

(所有原廠件我一個沒丟全都存著，哪怕是螺絲我都沒丟)

 

提完車的第一件事，我就把輪轂換了，我對車的最基本要求就是先換輪轂，不然我連開的欲望都沒有。當然，這也是我入改裝坑的第一步，從這之后，我就開始了瘋狂。

 

所以這就是我的第二套輪轂， 我選了個純黑色的龍鱗，胎是米其林的PS4S。
為啥呢，因為咱不是22寸的，拼色龍鱗輪轂駕馭不住，就會顯得你的輪轂特別小，會有點點low沒有純黑色這種一體的感覺，搭配會很自然，下面給你們看一張我朋友的A6L，拼色龍鱗照片。

 

同樣的角度去對比，你們應該就知道我為什么選黑色龍鱗了，因為白色的邊框，從視覺上會很明顯的感覺到你的車胎很厚。有同學就會懟我了，明顯你的車胎比較薄，我朋友的A6L是40我是35，其實沒比他薄多少，但是在視覺效果上，就會有很大的區別，這是我的一個經驗分享。

 

這個角度你也可以看出來，兩個輪轂的區別。同樣你也可以觀察下，兩套前包圍的區別。?邊的是1代前包圍，我的是2代前包圍，主要是看中網，結構不一樣。

 

為了這個輪轂蓋我都折騰了好久，當然也配了一套鍛造螺絲帽。

最激動人心的時刻——–原廠全新激光大燈！！！

 

包裝的真的是里三層外三層，倆包裝的箱子，我的車都裝不下。

 

看到這一套全新的激光大燈，感覺真的是…..無比滿足。

 

激光大燈這樣拍，是不是更好看一點。

 

就為了這一抹藍色~~~~又搭進去幾萬….有沒有發現我的車身顏色又不一樣了？激光大燈也有，那么9N卡鉗還能跑？

 

于是讓改裝老哥幫我從北京尋了一套原裝的阿基波羅9N卡鉗+400的盤 （其實盤可以再大一丟丟，完全放得下）。

改裝小哥比較靠譜，我也不擔心真假，反復檢查了許久，好多車友想來買我拆下來的8N，只不過我當場就轉給了我的好基友。

正好他A6L想換套6活塞卡鉗，不敢在外面買，畢竟國內已經開模出來了8N卡鉗，所以買8N的風險的確是不小，以至于改裝小哥跟我說，除非你是親眼看到別人從車上拆下來，否則你都要留點心。

 

看上去9N跟8N區別不大，就是了2-4厘米的樣子，差距不是很明顯。

 

400的盤配上9N 這樣來看，整個輪轂就飽滿多了，不像之前那么空。從視覺感受上要好得多，畢竟我也不是很專業，沒辦法專業地給你們解答/分析它倆的區別。

（與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，螺栓部分采用進口的SCM440高強度合金鋼，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪下輕量化改裝。顏色選擇黑色，質感十足。）

開了幾天試了一下剎車腳感， 其實跟8N區別不大，就是感覺穩了一點，120碼一腳干到底，沒有那種蹭蹭蹭的感覺（好像是abs介入） ，至于更快速，踩剎車，我沒試過，也沒場地給我試，畢竟行駛要規范嘛。

 

這個ABT耳朵改起來我是真沒少花心思，自己買膜回來折騰，自己畫線拉花。雖然裝上去了，但是貼的碳纖維不行，曬久了就鼓包，所以我最近把它又拆下來了，發到別人那去重新包碳纖維，貼紙是靠不住的。

 

ABT的牛耳算是低價改裝里面，非常推薦的改裝項目之一了，一千多，顏值真的很高。

 

運動儀表+彩虹模塊+GI模塊+2代胎壓模塊，彩虹要踩油門才有效果，所以沒拍，得錄視頻
還有碳纖維+半打孔的方向盤（這個老便宜了，找某寶800搞定，包安裝）。

 

儀表的特寫
PS:最近我仔細研究了一下這個儀表的圖案，發現RS7跟S7這個圖案是不一樣的，同樣是這個“廠”形，但是S7的是半透明形狀的，所以你們如果要改儀表盤，記得選好自己喜歡的款式。我這一款是RS款。

 

補一張內飾的圖吧，基本能改的都改了…

 

RS抬頭顯

這個東西真的是等了很久，等它降價，可惜實在是太難了，拼團也沒成功。索性自己一個人先搞了，早買早享受，晚買打折扣。

 

 

 

改了個星空頂，氛圍感的確是拉滿了，但是我不建議你們改，哈哈哈哈，感覺有點2，

然后加上氛圍燈，好亮。

 

星空腳墊。

 

還有星空檔把。哈哈哈哈！這個幾十塊錢，娛樂娛樂。

 

自動泊車也安排上了，中控的隱藏功能也全部點滿了，車道引導，坡道輔助，也順帶刷出來了。

 

 

尾燈貼了個熏黑，效果還不錯。我其實不太建議你們給前大燈做熏黑處理。
我自己兩個大燈對比了一下，降低了不少亮度。

 

迎賓投射燈。

 

改完了外觀，就開始心里癢，改動力，飛賽司+CSK 300目，雙層隔熱。

 

 

 

RS7 1:64 的限量版車模，擺件也必須要有啊。做工精致，值得推薦。

還有很多改裝的步驟我就不一一發圖了，沒什么心得可以分享，花錢都能搞，而且大多都是我被坑的經驗。什么前包圍啊，ECU啊，改色貼膜啊，等等等等…反正我的改裝經驗，全是坑！送你們一句話，無論你改什么，別當第一批小白鼠。

當然，你每改一個東西的時候，如果你沒有一個靠譜的朋友，我建議你問問車友，至少你也要去某寶問問（可以參考下價格）至少你被宰得沒那么狠，改裝水太深了，我也沒辦法說太多價格，你們自己多打聽下再做決定吧，很多東西的價格比你想象中要低很多。

多問車友，不吃虧。那些都是被一步步坑過來的。我已經看到無數被坑的A7車友了，抖音一大片……太多了。

下面就發幾張照片吧以及我設計的壁紙。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

這是卡鉗改色效果圖。

 

輪轂款式效果圖。

 

改色貼膜。