有人會問我 你買一臺20W的人花10W去改 為什么不直接去買一臺30W的車。

你去問酒鬼可以戒掉酒嗎？而我也戒不掉改裝！

車型：奧迪A3 1.4領英

提車的時候本來打算堅持一年再改裝，結果提回來當天就拉去改配置了，過了一周上牌后的某個夜晚看完無敵改裝網后心中那個躁動的心又開始不安了，既然這樣那就開始吧！

剛提車就直接送去先改配置了。

先拆了，上折疊耳朵。

自動分區空調

自動頭燈

倒車影像

隱藏式行車記錄儀

刷隱藏

運動指針

S3開機畫面

駕駛模式

藍牙

自動頭燈 感應雨刷等

順便換個駕駛模式開關

S3儀表盤

很多人問我為什么不上液晶儀表盤 可能是我以前對日系車那種熱愛啊 還是喜歡古老的機械設計，手擰鑰匙那種感覺。

基本配置到這里就結束了。

配置這些東西因人而異，我只是改了我需要的東西，至于什么后排出風口、定速巡航對我來說都沒有任何的用處，所以也不打算花。某些高端車的配置很有可能到賣車你都不一定能用上一次，無須盲目追求。

下面開始改裝之路

先改RS3中網，好拆好裝，沒有縫隙，很滿意。

避震選擇B14，高度可調軟硬可調。

避震的選擇請根據自己的實用情況 。

B14要比B12硬太多，第一次改避震的童鞋就別嘗試了，PP會碎的哦。

至于KWV3，很簡單，太貴！

經典的RAYS G25 7.1KG 18 8J。

拆原車塔頂。

對比原廠避震。

輪胎使用我上一輛車退下來的，東洋CIS 225 40 18。

優點：抓地力不錯，排水也不錯，很軟。

缺點：胎噪很大。

澳洲雷鳥中尾段雙閥門帶S3后擾流。

尾喉的做工還是相當不錯的。

排氣的選擇很簡單，貴的上不起，國產的聲音大，喜歡常見如CGW RES，改裝其實很簡單，同等價位下當然會說出選擇某一項的理由，而不同價位下就根據自己經濟實力選擇了。

我個人認為日系車聲音要夠大，而德系車要低沉渾厚。

雷鳥非常滿足我的要求，非常低沉，2500轉一下基本沒啥聲音，今年的雷鳥加入了防共振技術，可以說共振是非常好了，喜歡聲音大或者要求有“跑車”聲音的朋友就不建議了。

開拆原廠排氣，10分鐘搞定。

這是原廠的中尾段。

改排氣這天外面下著大雪，零下幾度的氣溫卻抵擋不住心中的熱情。

下狠心上了一套BLOX的螺絲，一個字，貴 ！

這包裝挺唬人的！哈哈！

分體式，以后想換顏色直接換螺帽就行！

排氣控制器放到了后備箱備胎那里。

走線在內室的縫隙里把線全部一點一點的卡進去 ，看不到任何的明線。

AP7040大六 355打孔盤 剎車皮鋼喉都是我自己配的。

其實5200大四也夠用。

第一階段的改裝到這里就告一段落了，以后后期再有大改動我會持續更新的。

最后感謝車友胡哥的拍攝，雖然我們也是第一次見面，車友的關系就是這么簡單，以車會友，無須摻雜其他的東西。

對于改裝，不要盲目，不要跟風，不要什么都不懂的情況下就避震輪轂上車，也不用太在意別人的意見，不然你去按照一堆人的想法改出來的車，最后卻發現，改了一臺別人喜歡的車，一臺車什么性格應該由你去塑造！

最后

希望改裝能給大家快樂！

感謝大家！