有人會問我 你買一臺20W的人花10W去改 為什么不直接去買一臺30W的車。

你去問酒鬼可以戒掉酒嗎？而我也戒不掉改裝！

車型：奧迪A3 1.4領(lǐng)英

提車的時候本來打算堅(jiān)持一年再改裝，結(jié)果提回來當(dāng)天就拉去改配置了，過了一周上牌后的某個夜晚看完無敵改裝網(wǎng)后心中那個躁動的心又開始不安了，既然這樣那就開始吧！

剛提車就直接送去先改配置了。

先拆了，上折疊耳朵。

自動分區(qū)空調(diào)

自動頭燈

倒車影像

隱藏式行車記錄儀

刷隱藏

運(yùn)動指針

S3開機(jī)畫面

駕駛模式

藍(lán)牙

自動頭燈 感應(yīng)雨刷等

順便換個駕駛模式開關(guān)

S3儀表盤

很多人問我為什么不上液晶儀表盤 可能是我以前對日系車那種熱愛啊 還是喜歡古老的機(jī)械設(shè)計(jì)，手?jǐn)Q鑰匙那種感覺。

基本配置到這里就結(jié)束了。

配置這些東西因人而異，我只是改了我需要的東西，至于什么后排出風(fēng)口、定速巡航對我來說都沒有任何的用處，所以也不打算花。某些高端車的配置很有可能到賣車你都不一定能用上一次，無須盲目追求。

下面開始改裝之路

先改RS3中網(wǎng)，好拆好裝，沒有縫隙，很滿意。

避震選擇B14，高度可調(diào)軟硬可調(diào)。

避震的選擇請根據(jù)自己的實(shí)用情況 。

B14要比B12硬太多，第一次改避震的童鞋就別嘗試了，PP會碎的哦。

至于KWV3，很簡單，太貴！

經(jīng)典的RAYS G25 7.1KG 18 8J。

拆原車塔頂。

對比原廠避震。

輪胎使用我上一輛車退下來的，東洋CIS 225 40 18。

優(yōu)點(diǎn)：抓地力不錯，排水也不錯，很軟。

缺點(diǎn)：胎噪很大。

澳洲雷鳥中尾段雙閥門帶S3后擾流。

尾喉的做工還是相當(dāng)不錯的。

排氣的選擇很簡單，貴的上不起，國產(chǎn)的聲音大，喜歡常見如CGW RES，改裝其實(shí)很簡單，同等價(jià)位下當(dāng)然會說出選擇某一項(xiàng)的理由，而不同價(jià)位下就根據(jù)自己經(jīng)濟(jì)實(shí)力選擇了。

我個人認(rèn)為日系車聲音要夠大，而德系車要低沉渾厚。

雷鳥非常滿足我的要求，非常低沉，2500轉(zhuǎn)一下基本沒啥聲音，今年的雷鳥加入了防共振技術(shù)，可以說共振是非常好了，喜歡聲音大或者要求有“跑車”聲音的朋友就不建議了。

開拆原廠排氣，10分鐘搞定。

這是原廠的中尾段。

改排氣這天外面下著大雪，零下幾度的氣溫卻抵擋不住心中的熱情。

下狠心上了一套BLOX的螺絲，一個字，貴 ！

這包裝挺唬人的！哈哈！

分體式，以后想換顏色直接換螺帽就行！

排氣控制器放到了后備箱備胎那里。

走線在內(nèi)室的縫隙里把線全部一點(diǎn)一點(diǎn)的卡進(jìn)去 ，看不到任何的明線。

AP7040大六 355打孔盤 剎車皮鋼喉都是我自己配的。

其實(shí)5200大四也夠用。

第一階段的改裝到這里就告一段落了，以后后期再有大改動我會持續(xù)更新的。

最后感謝車友胡哥的拍攝，雖然我們也是第一次見面，車友的關(guān)系就是這么簡單，以車會友，無須摻雜其他的東西。

對于改裝，不要盲目，不要跟風(fēng)，不要什么都不懂的情況下就避震輪轂上車，也不用太在意別人的意見，不然你去按照一堆人的想法改出來的車，最后卻發(fā)現(xiàn)，改了一臺別人喜歡的車，一臺車什么性格應(yīng)該由你去塑造！

最后

希望改裝能給大家快樂！

感謝大家！