盡管15萬左右的價位里，現(xiàn)在最火的車型是本田思域，但是無奈國內(nèi)并沒有兩廂版的車型可以選擇。所以高爾夫依然是這個區(qū)間里最受歡迎的兩廂車。

今天我們和大家分享的改裝案例來自蘇州，車主博博是一位95后的改裝車玩家。這輛7代高爾夫購于2016年1月，到現(xiàn)在差不多有一年半的時間了。行駛了差不多3萬公里，而據(jù)博博說，為了打造自己的愛車，在提車之后要么是在去改裝店的路上，要么就是停在改裝店。

雖然這是一輛1.4T的車型，但是車主并沒有隨大流去換裝7R的前后保險杠，維持原裝的干凈效果沒有絲毫浮夸的感覺。

在外觀方面最吸引眼球的就要數(shù)這雙XXR的18寸電鍍大腳了，多幅設(shè)計有點復(fù)古的感覺，輪胎上的白色貼字和車身顏色也非常搭。

與這套電鍍輪轂搭配的是BLOX鍛造螺絲，12.9級螺栓頂級性能，外殼選擇與電鍍輪轂想呼應(yīng)的銀色外殼，不僅能夠保證用車安全，也能提升輪轂的視覺效果。

反光鏡采用的是電鍍的效果，這個標(biāo)志性的"銀耳"也是大眾家族性能車的標(biāo)志。車尾上的定制車標(biāo)采用的是純黑的效果，雖然很有個性，但是卻保持低調(diào)。

這輛高爾夫看起來外觀干凈整潔，但是車內(nèi)卻顏色豐富了起來。博博在車內(nèi)的中控面板和車門飾條的位置做上了紅色的效果，看起來騷氣十足。

Rline多功能方向盤手感不錯，由于大眾家族的很多車型配件都能共同使用，所以博博選用了奧迪A3擋把，Stronic的標(biāo)識也沒有違和感。

儀表部分采用的是藍(lán)色的指針，并且博博還加裝了一套Savanini的換擋撥片，看起來兇狠了幾分。既然是渦輪車型，那么Defi的渦輪表也是最好的選擇了。

除此之外，博博還定制了一套賽車座椅，碳纖維的紋理看起來就非常"運動"，較好的包裹性也讓車主能夠提高駕駛時的信心。

既然是低趴車型，那么氣動避震也就少不了啦。該車采用的是Airline氣動控制器搭配博得絞牙，雖然占用了一定的后備箱空間，但是精心布置之后還是很漂亮的。

在普通人的眼中，一輛車可以陪你去到更多的地方，而在改裝車迷的眼中，一輛車卻是展示自己個性和態(tài)度的大玩具。每個人的一生都有一輛繞不開的車，而用高爾夫開啟自己的改裝之路，也是明智之選。

【改裝清單】

Airline的氣動控制配博得的絞牙

XXR 18寸電鍍輪轂

BLOX 12.9級鍛造螺絲

Rline多功能方向盤

A3 檔把

定制賽車座椅

Defi 渦輪表

TOWMEX 進(jìn)氣

北京俗人定制全段排氣加天蝎尾喉

TPE二階特調(diào)加偏時點火

車主/博博

攝影師/X-ShenJ、APAN

謝謝大家！