奧迪的“Q”系列SUV始于Q7，盡管最近奧迪又把這個數(shù)字往上升了一位出了一個Q8，但是奧迪Q7這個車在我心里一直都是奧迪家的SUV旗艦，不論在外觀設計還是舒適性上Q7才更有旗艦車型的味道。

而新出的Q8雖然數(shù)字更大，但讓我感覺有點過于華麗了，設計太激進，總有一種大玩具的感覺，我選擇Q7而不是Q8主要也是這個原因，SUV就應該舒服大氣。

換了這臺新Q7有一小段時間了，它給我的感覺就是一個順字，開起來順心得手，將我對汽車的認識又刷新了一層，越來越慶幸自己當初選擇了這款車。

灰色包圍配上黑色車身，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。

一眼過去的感覺就是霸氣

這臺車給人最直觀的感受就是外觀大氣，車內(nèi)空間大配置高，不過這不就是Q7這個級別的車型應該擁有的嗎？

奧迪近幾年的設計經(jīng)常被吐槽說嘴越來越大，不過大嘴帶來的視覺沖擊絕對是沒毛病的。

我喜歡的是它的一些獨特之處，首先新款Q7的車身做了很多減重，巨大的車身駕駛起來沒有了吃力的感覺，加速完全沒有肉感，開起來非常暢快，過彎時的感覺也不像外觀有種笨重感，相反它操控起來感覺非常輕快利落。

雙色輪轂的造型非常運動，Q7也變得年輕不少啊！

21英寸的輪轂，放在幾年前可以說是相當嚇人的配置了，而在新Q7這里顯得剛剛好。

矩陣大燈現(xiàn)在已經(jīng)成為了奧迪高檔車的一個標準配置，Q8這里的設計是我最喜歡的，造型非常干凈利落。

底盤高度依然是越野車水平車尾的設計比較低調(diào)

尾燈的設計跟頭燈矩陣式造型相呼應，設計感十足。

翼子板上的小logo矩陣式尾燈

Quattro可以說是為奧迪注入靈魂

引擎艙有點臟

3.0 V6發(fā)動機被巨大的裝飾罩蓋了起來，引擎蓋只有一側(cè)有液壓桿感覺還是差點意思。排氣的裝飾罩漆面非常漂亮，質(zhì)感一流。馬牌輪胎，舒適性和降噪都非常優(yōu)秀。

制動系統(tǒng)非常低調(diào)

內(nèi)飾選裝了鋼琴黑色配木紋，整個內(nèi)飾顯得非常大氣沉穩(wěn)。

懸掛的感覺很有一種高級感，豪華的質(zhì)感非常明顯。另外它不像其他七座SUV一樣第三排空間擁擠，坐成人第三排空間是沒有問題的，帶著一家人出去旅游體驗絕對不比MPV差，而且車內(nèi)靜音也是相當驚艷，在城市中穿梭有一種與世無爭的感覺，車內(nèi)車外像是兩個世界。而每次停好車離開時總會忍不住回頭看幾眼，新Q7的外觀真的非常迷人，大氣又不顯老氣，甚至能讓我找回幾絲年輕的感覺。

多功能方向盤帶小撥片

奧迪的又一個黑科技液晶儀表盤

中控基本上都是觸控屏，科技感上去了但是很容易留指紋，空調(diào)控制也是觸控屏，中控區(qū)域也就這里可以找到實體按鍵了。

電子檔把需要適應一段時間，方向盤左下側(cè)有一個比較隱蔽的儲物盒。

駕駛座車門內(nèi)飾板，后排的空調(diào)控制區(qū)也是觸控屏設計。

第二排空間尚可，不能說特別大，畢竟還要為第三排考慮。

帶S標的鋁合金踏板，第三排座椅也是電動控制，這個配置非常方便。自動尾蓋開關(guān)。

第三排座椅可以完全放平，帶來的后備箱空間可以說是大得驚人。說的可能有點過了，總之這臺Q7在我心里就是一臺非常接近完美的汽車，說是終極SUV，不足為過吧！