來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）
作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）
英菲尼迪Q50其實和銳志一樣冠有一個響亮的名號："大后超"，但這單單指的是3.7排量的版本，帶L的2.0加長版也就只能充當買菜車的身份了。今天為大家分享的是來自廣州的一位97年的車友阿鋒，這臺Q50L就被他改出了最獨一無二的姿態！
"在選車的時候其實也算一波三折，搖號搖了一年終于搖到后，又開始糾結車型了，因為不知道家里給的預算，所以想著搞個高爾夫1.4的R line就已經很滿意了。有一天老爸突然說思鉑睿怎么樣，2.4配8速雙離合，我想不對啊，要不看看BBA，結果一提出來直接被拒絕了，可能因為品牌原因吧。"
"后面便把目光轉移到了ATSL和Q50l上，無奈父親還是不同意，后來還是靠老媽也來幫我說服他的，畢竟老婆的話要聽嘛哈哈。最后Q50脫穎而出，無奈廣州當時搖號限制排量，只能選擇2.0的版本，不然此生無憾了！這個車買回來之后才知道，它是讓你慢慢愛上他的，不論舒適性還是操控性用料都很不錯。"
至于改裝，買車之前就一直有這樣的打算，阿鋒和大部分車友一樣有著一顆不甘平凡的心，真正開始改的話是從一套叫做K Sport的絞牙開始的，然后又上了一套國產的輪轂，當時什么都不懂，搞完總抱著覺得臥槽我最帥的心理！但是到后面慢慢才知道，玩姿態和玩動力兩回事。
絞牙也大概玩了大半年，當時輪轂也換了一套SSR的CV01S，直到有一次在順德出現意外。"當時在高速上因為避讓問題，導致在讓車時不幸碰到綠化帶，前杠輪轂都傷得不輕，水箱也爆了，由于沒有碰到對方的車，他也不愿意承擔責任，最后只能報警，結果警察一到，看到我是改裝車啥也沒說直接把車扣了。剛開始家里人還沒怎么發現我把車改裝了，直到扣車了以后家里人發現了，又被罵了一頓，并且說要我還原什么的……這個不用說了，肯定不愿意的…."
今年年初，為了追求更完美的姿態，阿鋒為這臺車上了一套氣動避震，當時把車子放店里大概一周，阿鋒幾乎每天跑過去探望一下它，心里的這種感覺或許也只有玩車人才能理解。
"上完氣動后有一次出差，回來路上不知道是什么原因輪胎一直漏氣，剛開始漏氣還不是很快，想著應該是扎釘子了，就想著回到家再看吧，但是一路上有一個不停的漏，而且越漏越快，被迫在應急車道停車打氣，但是沒兩公里又要停車打氣。"
結果車主只好下高速找修車店，但更加倒霉的事情出現了，附近的修車店因為查環保原因全部被迫停業，最后在偏遠的小路上找到了一個修理店。"結果師傅說我輪轂裂了，搞不了！還好有好朋友愿意幫我從順德駕車一個多小時送一個輪子過來，從下午三點一直忙活到晚上10點多才回家，在這里也要謝謝這個好朋友的幫忙 。"
"如果要說這個車有什么滿意不滿意的地方，我覺得不滿意的話應該是動力方面吧，因為它的頓挫還是挺大的。但如果你叫我改動力的話我又覺得沒必要，因為感覺這個車玩動力的潛力不大(說白了因為窮)。"
"還有一個對我的車挺無語的地方，也跟身邊一起玩Q50的朋友探討過，就是它輪轂的數據按照前9.5后10.5的J值來說，前面可以吃下ET在-以上的圈，而后面只可以吃ET20左右的圈，因為我比較喜歡卡邊，可是前面到現在為止還是不行(也可能是花的錢還沒到位吧)。"
為了達到齊邊效果，改裝了BLOX 鍛造法蘭，輪轂與寬體輪眉剛好齊平，整車的視覺效果更加飽滿，而且改裝墊片后因為輪轂的加寬，車輛在過彎和高速駕駛時更加平穩了，操控性也得到了提高，所以改裝法蘭盤，不僅讓外觀更加飽滿，加上操控性的提高，實現了一舉倆得的改裝效果。
"因為剛出來工作不久，收入也不是很高，每月的收入大部分也會放到車上，真的要感謝一下我的女朋友，這么久沒送過什么貴重禮物給她，而且她也支持我玩車，雖然時不時會問一下我誰重要，可是這個沒得對比的嘛！還有就是改裝車跟小混混、飆車、危險是沒有聯系的，希望有一天家里人能夠對我的車認同、并且感到驕傲。"
與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因為是重要的安全部件，他的內核螺母性能達到了10級，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質，專門為輕量化設計，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著銀色，質感十足！
"到現在為止輪轂也已經換了五六套了，身邊也有不少的朋友讓我上寬體，但是我感覺現在好像玩姿態的主流都是上大寬體，我反而覺得像現在這樣原汁原味的也一樣很好看！"
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