在高六論壇逛了有一段時間、從去年準備買車時的懵懂無知、到現(xiàn)在對大眾車系的一知半解，期間學會了很多知識，知道了怎么去分平臺，什么是DSG、怎樣開啟那些被大眾屏蔽的功能，最重要的是我終于對自己這臺小六未來的發(fā)展方向有了清晰的規(guī)劃、現(xiàn)在第一階段的升級已經(jīng)完成，先上一張效果圖來感謝各位卡友的不吝賜教。

 

 

 

怎么、這角度是不是霸氣外露？

 

附上改裝清單，提交本次的升級作業(yè)：
1.GTI包圍（臺灣產(chǎn)的）
2.Bilstein B12（車友轉(zhuǎn)給我的）
3.CC原廠輪圈
此次升級的不多的，期間的各種配件都有一點小故事，但都有一個特點是性價比高，包圍是我在某寶上逛了許久看到了、在壇里也看到人改過評價還不錯，當然價格，肯定不會很貴啦。
避震這個是我比較得意的，這個是在去店家咨詢的時候正好碰到避震原車主在換B16，好奇上去聊了下，最后結(jié)果就是他把那套二手的出給我了、價格很實在，后面我還故意的打電話到代理那邊查了質(zhì)保期，好像還有一年多不過也有美中不足的是這套B12的后彈簧有點怪好像不是配套的，是從別的套裝上弄過來的，不過看這價格我還是比較滿意的。

輪圈的話，原本是想用GTI標配的戰(zhàn)斧的，只是那個的價格太貴了，問過原廠的開價2700一顆，聽后實在受不了，最后只能從車友會里面一位CC車友那里弄來了這套輪圈，裝車后效果也不錯、蠻適合的。話就不多說了，把安裝過程發(fā)上來大家欣賞一下:

 

 

 

 

來張避震的合影，這個是我最鐘意的、嘻嘻

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

期間是各種拆裝.此.處.省.略.兩.千.字
安裝的時候正好到了中午吃飯時間，老板也很會做人帶著我們（我和我朋友兩個人一起去的），去旁邊的小飯店解決了一下肚子問題，本地的特色菜味道很不錯，

 

 

回來的時候安裝基本完成，補幾張安裝好的避震圖

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

整個安裝過程大概花了5個小時，等四輪定位昨晚的話都下午4點多了。此處提醒一下大家，安裝避震降低車身的一定要做四輪定位，這中間好像牽涉到什么束角……我不是很懂，但是有車友發(fā)過這個貼。

 

 

  

 

 

老板收工搞定的時候我迫不及待的上車甩了兩盤，體驗一下感覺、感受真心不錯，心得等會再碼，先附上各種角度的美圖

 

 

 

 

 

 

這離地間隙不錯吧。

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

屁股很大，但是很性感。

 

 

 

 

看起來很囂張的一個角度

 

 

自此本次的升級作業(yè)到此結(jié)束，現(xiàn)在來談談使用感受，車子升級完之后，最大的效果是漂亮了，和朋友出去的時候感覺也倍有面子些，畢竟咱現(xiàn)在是“GTI”了。我相信每個高六車主都有一種GTI的情緣，無關(guān)配置、無關(guān)性能、看重的是GTI這三個字。另外換的這套B12效果也不錯，操縱感明顯加強，60碼轉(zhuǎn)彎也很輕松、特別在高速超車的時候很有自信，并道很扎實沒有以前的飄感了。不過也有不爽的，在市區(qū)里面過減速帶的時候真的不爽，比以前要硬很多 ，但是魚和熊掌不可兼得，俺還是很容易滿足的，這樣就夠了。因為換的時間還不長，目前還只有這些使用感受，再講一些發(fā)此貼的感受，相信會有不少車友噴我吧，沒錢搞什么“GTI”，不認同我這樣的改法， 但是每個人的情況不同嘛，自己的情況自己最清楚，我不是什么X二代，這車是我大學畢業(yè)至今一分一分攢下來的，下了狠心才買的，有想過GTI但是那個的價格比我這臺要貴10多W，實在是接受不了。不過個人覺得這樣的玩法也很好啦，起碼我自己玩的就很開心、看著自己的小六在一步一步的提升。這種滿足感也不錯了……