在高六論壇逛了有一段時(shí)間、從去年準(zhǔn)備買車時(shí)的懵懂無(wú)知、到現(xiàn)在對(duì)大眾車系的一知半解，期間學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，知道了怎么去分平臺(tái)，什么是DSG、怎樣開啟那些被大眾屏蔽的功能，最重要的是我終于對(duì)自己這臺(tái)小六未來(lái)的發(fā)展方向有了清晰的規(guī)劃、現(xiàn)在第一階段的升級(jí)已經(jīng)完成，先上一張效果圖來(lái)感謝各位卡友的不吝賜教。
怎么、這角度是不是霸氣外露？
附上改裝清單，提交本次的升級(jí)作業(yè)：
1.GTI包圍（臺(tái)灣產(chǎn)的）
2.Bilstein B12（車友轉(zhuǎn)給我的）
3.CC原廠輪圈
此次升級(jí)的不多的，期間的各種配件都有一點(diǎn)小故事，但都有一個(gè)特點(diǎn)是性價(jià)比高，包圍是我在某寶上逛了許久看到了、在壇里也看到人改過(guò)評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，當(dāng)然價(jià)格，肯定不會(huì)很貴啦。
避震這個(gè)是我比較得意的，這個(gè)是在去店家咨詢的時(shí)候正好碰到避震原車主在換B16，好奇上去聊了下，最后結(jié)果就是他把那套二手的出給我了、價(jià)格很實(shí)在，后面我還故意的打電話到代理那邊查了質(zhì)保期，好像還有一年多不過(guò)也有美中不足的是這套B12的后彈簧有點(diǎn)怪好像不是配套的，是從別的套裝上弄過(guò)來(lái)的，不過(guò)看這價(jià)格我還是比較滿意的。
輪圈的話，原本是想用GTI標(biāo)配的戰(zhàn)斧的，只是那個(gè)的價(jià)格太貴了，問過(guò)原廠的開價(jià)2700一顆，聽后實(shí)在受不了，最后只能從車友會(huì)里面一位CC車友那里弄來(lái)了這套輪圈，裝車后效果也不錯(cuò)、蠻適合的。話就不多說(shuō)了，把安裝過(guò)程發(fā)上來(lái)大家欣賞一下:
來(lái)張避震的合影，這個(gè)是我最鐘意的、嘻嘻
期間是各種拆裝.此.處.省.略.兩.千.字
安裝的時(shí)候正好到了中午吃飯時(shí)間，老板也很會(huì)做人帶著我們（我和我朋友兩個(gè)人一起去的），去旁邊的小飯店解決了一下肚子問題，本地的特色菜味道很不錯(cuò)，
回來(lái)的時(shí)候安裝基本完成，補(bǔ)幾張安裝好的避震圖
整個(gè)安裝過(guò)程大概花了5個(gè)小時(shí)，等四輪定位昨晚的話都下午4點(diǎn)多了。此處提醒一下大家，安裝避震降低車身的一定要做四輪定位，這中間好像牽涉到什么束角……我不是很懂，但是有車友發(fā)過(guò)這個(gè)貼。
老板收工搞定的時(shí)候我迫不及待的上車甩了兩盤，體驗(yàn)一下感覺、感受真心不錯(cuò)，心得等會(huì)再碼，先附上各種角度的美圖
這離地間隙不錯(cuò)吧。
屁股很大，但是很性感。
看起來(lái)很囂張的一個(gè)角度
自此本次的升級(jí)作業(yè)到此結(jié)束，現(xiàn)在來(lái)談?wù)勈褂酶惺埽囎由?jí)完之后，最大的效果是漂亮了，和朋友出去的時(shí)候感覺也倍有面子些，畢竟咱現(xiàn)在是“GTI”了。我相信每個(gè)高六車主都有一種GTI的情緣，無(wú)關(guān)配置、無(wú)關(guān)性能、看重的是GTI這三個(gè)字。另外換的這套B12效果也不錯(cuò)，操縱感明顯加強(qiáng)，60碼轉(zhuǎn)彎也很輕松、特別在高速超車的時(shí)候很有自信，并道很扎實(shí)沒有以前的飄感了。不過(guò)也有不爽的，在市區(qū)里面過(guò)減速帶的時(shí)候真的不爽，比以前要硬很多 ，但是魚和熊掌不可兼得，俺還是很容易滿足的，這樣就夠了。因?yàn)閾Q的時(shí)間還不長(zhǎng)，目前還只有這些使用感受，再講一些發(fā)此貼的感受，相信會(huì)有不少車友噴我吧，沒錢搞什么“GTI”，不認(rèn)同我這樣的改法， 但是每個(gè)人的情況不同嘛，自己的情況自己最清楚，我不是什么X二代，這車是我大學(xué)畢業(yè)至今一分一分?jǐn)€下來(lái)的，下了狠心才買的，有想過(guò)GTI但是那個(gè)的價(jià)格比我這臺(tái)要貴10多W，實(shí)在是接受不了。不過(guò)個(gè)人覺得這樣的玩法也很好啦，起碼我自己玩的就很開心、看著自己的小六在一步一步的提升。這種滿足感也不錯(cuò)了……
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