當(dāng)時(shí)買車前,本人一直鐘情于飛度二代GE8,雖然性能上沒(méi)法跟現(xiàn)在的三代GK5想提并論,可是說(shuō)到外觀還有內(nèi)飾上的設(shè)計(jì),個(gè)人覺(jué)得二代的飛度是真的耐看和帥氣,給人以那種萌萌的感覺(jué),然后又加入了不少運(yùn)動(dòng)元素,而且外觀看來(lái),今天依舊不覺(jué)得落伍,特別內(nèi)飾!可惜當(dāng)時(shí)是跑去4S店時(shí)已經(jīng)停車。
看了三代GK5感覺(jué)還不錯(cuò),當(dāng)時(shí)想買紅色手動(dòng),紅色象征激情運(yùn)動(dòng),手動(dòng)就更加表明自己的心意,鐘情駕駛感受,哈哈!可是4S店告訴我說(shuō)要等3個(gè)月,無(wú)奈提了現(xiàn)車白色自動(dòng),然后就開(kāi)始走上一條改裝的不歸路。
提車照
車拿回來(lái)就是各種網(wǎng)上看,各種查資料。聽(tīng)了那句話,“百改降為先”,所以首先就選了一套性價(jià)比還行的 TEIN SAZ 絞牙。
開(kāi)箱
上車。
避震改了緊接著就是換輪轂,第一時(shí)間想到的就是大腳,所以換了的17的8J ET37。
無(wú)奈發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對(duì),各種擦葉子板,只能先括翼子板。
上車效果
改裝就是這樣,難免交些學(xué)費(fèi),后來(lái)?yè)Q了15的,配上AD08。
接著改了一些大燈、包圍和排氣。
一低遮百丑,說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)!
最終效果圖。
白色自動(dòng)改裝清單:
碳纖葉子板
TEIN SAZ 絞牙
躍嶺YA1800高旋壓 15寸輪轂
橫濱AD08R 195/55/15 半熱熔輪胎
Q5透鏡國(guó)產(chǎn)氙氣燈
RS側(cè)裙
國(guó)產(chǎn)后唇
HKS直排尾鼓
各種小玩意忽略不計(jì)
本以為就是這樣了,但是偶然有一次被朋友帶去賽車場(chǎng)體驗(yàn)了一次,朋友的思域SI2.4,手動(dòng)真好玩!而且CVT的我連續(xù)跑了5圈發(fā)現(xiàn)變速箱疲憊了,光吼不走也是無(wú)奈。極度郁悶了好久!
但是過(guò)了沒(méi)多久,無(wú)意中看到一位賣二手車的朋友,發(fā)朋友圈說(shuō)剛收回來(lái)一臺(tái)手動(dòng)飛度,還是黑色。果斷聯(lián)系他,當(dāng)天就把車拿回來(lái)了,他說(shuō)車到他手上直到我開(kāi)回去的時(shí)間,還不到1個(gè)小時(shí),哈哈!
開(kāi)著白色自動(dòng)飛度去提黑色手動(dòng)飛度,這畫(huà)面也是絕了,哈哈!
結(jié)果沒(méi)讓我失望,發(fā)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)的真的完全就是兩個(gè)概念,然后就開(kāi)始了各種造,畢竟有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)了,天天造。注:從不在街上飆車,只下場(chǎng)地,CVT代步,MT各種造作!
哈哈!就是停車費(fèi)很頭疼。
好了,直接上圖!
碳纖開(kāi)孔機(jī)蓋
碳纖葉子板
RS 側(cè)裙
JDM鴨尾翼
前輪2.5度傾斜,下賽道,跑街杠杠的,輪胎的磨損也不嚴(yán)重。配合BLOX的加長(zhǎng)螺栓和8mm鍛造墊片,輪轂與輪眉剛好齊平,整車的視覺(jué)效果更加飽滿,而且改裝墊片后因?yàn)檩嗇灥募訉挘囕v在過(guò)彎和高速駕駛時(shí)更加平穩(wěn)了,操控性也得到了提高,所以改裝法蘭盤(pán),不僅讓外觀更加飽滿,加上操控性的提高,實(shí)現(xiàn)了一舉倆得的改裝效果。
日式布料定制內(nèi)飾
RES 頭段直通
HKS 泰仔碳纖直排尾端
車友聚會(huì)
最美屁股
五臺(tái)黑武士
夜拍美照
與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲,因?yàn)槭侵匾陌踩考膬?nèi)核螺母性能達(dá)到了10級(jí),還有防盜功能,安全性超越原廠,外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),專門(mén)為輕量化設(shè)計(jì),而且可以拆卸,想換顏色和形狀都可以,這里選著槍灰色,質(zhì)感十足!
CUSCO 行李箱支撐桿
回歸改裝初衷,賽道見(jiàn)!
黑色手動(dòng)改裝清單:
CUSCO 引擎室支撐桿
CUSCO 剎車總泵頂
CUSCO 前底加強(qiáng)件
CUSCO 井字加強(qiáng)件
CUSCO 立柱加強(qiáng)桿
CUSCO X型C柱加強(qiáng)件
CUSCO 行李箱支撐桿
CUSCO 前橫向穩(wěn)定桿
CUSCO 后橫向穩(wěn)定桿
SPOON 底盤(pán)杯士
日本Blitz油門(mén)控制器
Vtec 外置指示燈
臺(tái)產(chǎn)剎車盤(pán)
AP 9444 鍛造競(jìng)技卡鉗
AP 前后剎車皮
AP 剎車鋼喉
AP 鍛造橋碼
BLOX 加長(zhǎng)輪轂螺桿
BLOX 輪轂墊片8mm
BLOX 輪轂螺帽
BUDDY SPORT SPEC 絞牙
躍嶺YA1800高旋壓 15寸輪轂
橫濱AD08R 195/55/15 半熱熔輪胎
競(jìng)技離合器
RS180表底液晶儀表
海拉氙氣大燈透鏡
碳纖前鏟
碳纖葉子板
碳纖開(kāi)孔機(jī)蓋
機(jī)蓋鎖
RES 頭段直通
HKS 泰仔碳纖直排尾端
(頭段和直排尾段因?yàn)槠綍r(shí)要帶小孩太炸 拆了放家里了)
HKS 中段排氣
HKS 高流量進(jìn)氣風(fēng)格
HKS 8度火花塞
BUDDY 快排機(jī)構(gòu)
RAZO 檔把頭
RAZO 三踏板
黃金眼霧燈
RS 側(cè)裙
大白鯊全車隔音
日式布料定制內(nèi)飾
JDM鴨尾翼
臺(tái)產(chǎn)第一代菊花尾燈
國(guó)產(chǎn)音響
國(guó)產(chǎn)后唇
國(guó)產(chǎn)內(nèi)回排氣
國(guó)產(chǎn)倒車?yán)走_(dá)
飛利浦外置胎壓檢測(cè)
倆臺(tái)飛度合影,日常白色舒適自動(dòng)飛度,賽道改裝黑色手動(dòng)飛度。
最后照常慣例,認(rèn)證,哈哈!
感謝車主“log”熱情投稿,感謝大家閱讀!