改裝清單： 壓式尾翼、碳纖維前唇、碳纖維后擾流、RES閥門可變排氣、定制排氣尾嘴、BMC進氣、BC BR絞牙避震、ROTIFORMIND 20寸輪轂、前KINFOREST KF550 245/35/20輪胎 后P ZERO ROSSO275/35/20輪胎、APRacing 8521前六后四活塞卡鉗剎車、BLOX 輪轂螺絲、HELLA喇叭、CUSCO前頂巴、全車鍍鉻件熏黑。
“膚白”與“貌美”，似乎是一對不可分割的關聯詞。就連相傳已久的成語，細致晶透、面如美玉，都在傳遞著這一審美觀念。而黑……有時連母親都會對你展開無情的嘲笑！難道黑就真的那么陰暗悲寂么？可不要小看了黑色的魅力，作為一個百搭的顏色，黑色的可塑性非常強，在建筑、服飾、產品設計等方面，黑色往往能表現出簡約統一的風格，是coolguy們的心頭好；而許多設計師亦鐘愛黑色的神秘感與成熟感，會以黑色為主題進行創作。
看到這臺Q50的第一眼，我就深深被它所驚艷到了，不是那Infinidi的“大奇瑞”logo，也不是翼子板上那3.7的銘標，而是它那車身通體高度統一的黑色，給人一種高深莫測的感覺。中網及車窗的鍍鉻裝飾件都進行了熏黑的處理，讓碳纖維的前后唇儼然有種原廠升級包的既視感，看似平淡無奇的改裝風格，其實別有一番風味兒。我只能說，車主應該是有某種強迫癥吧。
與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲，因為是重要的安全部件，他的內核螺母性能達到了10級，還有防盜功能，安全性超越原廠，外殼采用鍛造7075-T6鋁合金材質，專門為輕量化設計，而且可以拆卸，想換顏色和形狀都可以，這里選著槍灰色，質感十足！
雖然，英菲尼迪品牌進入國內市場較晚，但是憑借母品牌NISSAN在性能車領域的輝煌以及這幾年在市場推廣上的不斷強化，已逐漸在改裝圈站穩腳跟，并積累了一大批忠實用戶。Q50作為英菲尼迪家族的頭牌，自然不會令大家失望。這一代Q50是以G系列繼任者的名義出現的，而當年大名鼎鼎的G37上的那臺VQ37HR也被繼承了下來，同時也成為Q50車系的王者存在。
VQ系列發動機能連續十年獲得“沃德十佳”發動機的稱號絕對不是口說無憑，其表現也確實不丟Skyline的威名。用在370Z、G級或Q50上，那強勁的動力與靈活穩健的底盤搭配，足以讓它的任何對手感到頭疼，那種隨心所欲的自吸快感讓人著迷。這次，車主還為其強化了進排氣系統，BMC高流量進氣搭配RES的閥門排氣，雖然是很普遍的改裝方式，在這是放在VQ37上，帶來的提升可能會是質的飛躍。
操控性能是Skyline車系一直所追求的，在這一代Q50上可能逐漸會被人遺忘，但是不會消失。當你把它的底盤以及操控強化到一定程度后，你會發現Q50絕對不是一般意義上的好開。然后再升級一套出彩的輪轂，通過絞牙避震調整車身高度，貼地飛行的感覺就出來了。當然，優秀的操控性離不開高性能剎車的加持，AP Racing是值得信賴的品牌，而紅色涂裝的卡鉗用在這里也不會顯得突兀，反而是滿滿的性能范。
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