2013年購(gòu)入馬六以來(lái)就沒有停止過(guò)折騰的腳步，到至今為止，可以說(shuō)完成了一大半的進(jìn)程。

對(duì)于它無(wú)需再用過(guò)多的言語(yǔ)暢敘情感，本人在折騰過(guò)程中最開始改的17寸，中途又改過(guò)18寸，到現(xiàn)在19寸，很多身邊問我是不是接下來(lái)20寸了，我斬釘截鐵的回了一句，那是不可能的，因?yàn)轳R六在沒有進(jìn)行寬體和自制小寬體的情況下，和再降車身的同時(shí)，20寸是扛不住的。所以我會(huì)停留在19寸的階段了。

此次拍攝出來(lái)的成品也是接機(jī)完成的，因?yàn)楸救四旰鬀]多久就被大貨車懟了一次相對(duì)較慘的經(jīng)歷，此事過(guò)程我就不再提了，畢竟是傷心的往事。由于此次事故的發(fā)生，本人原來(lái)車上的改色膜基本上也就被淘汰了，那么就做了現(xiàn)在的油漆，本人貼改色膜的時(shí)候是冰海藍(lán)，那么整個(gè)基調(diào)本人也一直是采用的藍(lán)黑調(diào)，由于本人過(guò)于喜好藍(lán)色（此點(diǎn)希望各位大神高抬貴手，勿噴，各有各的喜好），所以在油漆選擇的肯定依舊采用藍(lán)色，那么問題隨之而來(lái)，藍(lán)色也有這么多種藍(lán)，采用哪種藍(lán)色呢？在和身邊一群朋友反復(fù)溝通下最終調(diào)出了現(xiàn)在的車身顏色，油漆是用的純進(jìn)口色漆，光漆是用的鸚鵡光漆，整車噴完后還進(jìn)行了鍍金的最后一道工序。其實(shí)在改色膜的時(shí)候，車的整體基調(diào)和現(xiàn)在差別不大，事故后從改色膜換成了整車油漆，然后在一些小細(xì)節(jié)上做了一些處理。不過(guò)本人暫不列清單了，因?yàn)榇_實(shí)東西過(guò)多，目前除了機(jī)頭和車架沒動(dòng)，想不出哪里沒動(dòng)過(guò)了，所以清單一直沒弄過(guò)，等我整理好再補(bǔ)充吧。

好了，也啰嗦了這么久，接下來(lái)各位江湖大俠、豪杰、勇士看圖吧，歡迎同仁們的交流學(xué)習(xí)，但拒絕過(guò)于帶個(gè)人色彩的評(píng)判，還是那句話，高抬貴手，不喜勿噴，謝謝！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇銀色，質(zhì)感十足。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

特此感謝車主“Belief_頭文字D”，謝謝大家閱讀！