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這次馬哥又為大家?guī)硇迈r毒物
廢話少說，看圖說話
發(fā)帖前先來個全景
45度角的小昂永遠是那么美
搭配apower后包，降低后側(cè)面照
緊湊運動，不比他大哥阿特雞差多少
現(xiàn)在AP后包已下掉
因為最后實在接受不4出的尾嘴
斜45度角的AP后包可以說是最美
曾經(jīng)的enkei pf07，D1大4剎車
即將成為過去
車友的雅泛迪SL26，和我的PF07
哪個騷？仁者見仁
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色與車身相呼應(yīng)的朱紅色，運動感十足。
關(guān)于內(nèi)飾，哥也是搞鼓了很多
什么碳纖維方向盤，中控，等等
都是拆件加工
比那些水轉(zhuǎn)印質(zhì)感實在好太多
紅色的撥片+檔把
這只是初步，以后會慢慢更加完善
還有定制的紅色條紋的檔把防塵套
真的非常騷，目前還沒人用
整體效果十分滿意
并不比寶馬的差多少………
是不是打開車門就非常有戰(zhàn)斗氣息？
起碼我覺得A級車
昂克賽拉的內(nèi)飾是最令人有駕駛欲望的
沒有之一
后來又搞鼓的這個
碳纖+翻毛+紅線的抬頭顯示罩
只能說，帥爆。私人訂制
一些紅線的配搭，整體會令人更加精神些。我有我的見解。
改裝清單：
tein saz 避震
B12 避震
BCBR 避震
enkeiPF07輪轂
D1spec剎車
東洋T1S 輪胎
排氣漢隆
魂動排氣
碳纖內(nèi)飾
碳纖撥片+方向盤
MS包圍
臺灣d1加大蝶
Dicace加大蝶
rays G25
BLOX 鍛造螺母
enkei鍛造螺母
alcon RC4
耐克森N8000
米其林PS4
魂動內(nèi)置胎壓
AP包圍
碳纖檔把
定制皮套
臺灣ECU程序
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