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再次蛻變的它很美英菲尼迪Q70改裝分享

作者:www.118046.com 來(lái)源:www.118046.com 2021-08-21 10:35 瀏覽數(shù): 230 次 收藏成功收藏本文

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全身照一張。

 

后側(cè)。

年前換了大屏,加裝了dsp效果很好,大屏功能很多,可以上網(wǎng),連手機(jī),放視頻清晰度都很高,藍(lán)牙聽(tīng)歌也很方便,加裝了dsp就是怕大屏的音質(zhì)不好,加裝了dsp之后非常滿意,效果很不錯(cuò)。
最近幾天換了一套定制的輪轂、tein fz綠桶,也開(kāi)了幾天調(diào)試了幾天,樣式是s65amg的同款樣式,多幅的,實(shí)際看很顯大而且很精致,特別是能把卡鉗漏出來(lái)了,這點(diǎn)簡(jiǎn)直完美,哈哈哈!數(shù)據(jù)是et30,后輪內(nèi)凹明顯,基本與翼子板齊平,配合凸出的BLOX輪轂螺絲,很輕很漂亮。
tein的減震真的很不錯(cuò),舒適的同時(shí)給你很好的支撐,不會(huì)跟其他絞牙一樣生硬,這正是我想要的,當(dāng)然比原車還是要硬一些,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候,阻尼質(zhì)感真的比原車好很多,很整很扎實(shí),tein fz應(yīng)該是最適合70這個(gè)車感覺(jué)的絞牙了,,高低軟硬都可以調(diào),換完這個(gè)車的感覺(jué)都不一樣了,特別是快速上起伏路,以前速度快感覺(jué)車子都要“飛”起來(lái)了,現(xiàn)在換了之后穩(wěn)太多,壓縮回彈都控制的很好,很滿意。

輪胎前后輪都是米其林,前面是米其林ps4s,245 40 20,后面是米其林pss,275 35 20,開(kāi)了幾天感覺(jué)各方面都好,輪胎噪音真的不算低,可能也是運(yùn)動(dòng)型胎的問(wèn)題吧,反正跟米其林3st那種是不能比的,這個(gè)胎噪比我想象中的好很多。

一直在折騰,從未斷過(guò),改裝的魅力就是,讓你的車通過(guò)自己的想法和改變,讓它跟其他人的不一樣!越來(lái)越變成自己喜歡的樣子,70它很美,它天生麗質(zhì)!

 

10.25寸 帶觸摸的大屏,可以上網(wǎng),功能很多,就是在原系統(tǒng)的狀態(tài)下屏幕很暗。

 

dsp,也算是國(guó)內(nèi)正品牌,功率不會(huì)虛標(biāo),效果不錯(cuò)。

 

換大屏+dsp自己動(dòng)手。

 

之前的樣子。

 

再來(lái)一張。

 

年前的樣子,車窗框什么都是貼黑的。

 

改完輪轂、絞牙后的全身照。

 

 

 

撕掉了亮黑貼膜,過(guò)幾天再重新貼。

 

這是換完輪轂,還沒(méi)裝絞牙的狀態(tài)。

 

改完絞牙的狀態(tài),前2.5指,后2指, 阻尼前軟后硬,沒(méi)有追求絕對(duì)的低。

 

改了絞牙的前后對(duì)比,很明顯。

 

70原車的減震是KYB的,還是不錯(cuò)的。

 

原廠的包好收好。

 

朋友都說(shuō)這種有點(diǎn)帕拉梅拉的樣子。

 

后輪2指師承加藤鷹,哈哈,pss輪胎 275 35 20。

(與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí),輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說(shuō)的就是這個(gè)道理,螺絲顏色選擇銀色,質(zhì)感十足。)

 

姿態(tài)美。

 

一直美下去。

未完。。。
待續(xù)。。。

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