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天丞TE37+BLOX鍛造螺母+鐵將軍胎壓監測。
BLOX,你懂得。
BLOX+原裝螺母。
鐵腳板已經拆下來了。
拆鐵腳板ing。
鋁腳板剛剛裝上。
鐵腳板還在等待拆卸。
鋁腳板已經裝好了。
(與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質,特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強度的同時,輕量化發揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇朱紅色,運動感十足。)
鋁腳板已經裝好并試車,感覺提速響應很快。
拆下來的舊鐵輪轂,15×6J。
拆下來的舊鐵輪轂,15×6J。
車鑰匙鎮樓!
坐標深圳處女帖,我的小飛是2019年上牌的2018款818,距今小兩年了,一直沒怎么折騰,直到去年底才開始了改裝之路:
一、去年春節前換了LED大燈、倒車影像和后門喇叭+高音喇叭;
二、今年前幾天刷某音的時候被“中年男人對異性失去興趣的標志……”的節奏給洗腦了,想想都人到中年了好像還沒什么興趣愛好呢——那不行,怎么著也得折騰呢,就先折騰折騰飛度輪轂吧;
首先考慮著還是換15寸的輪轂吧,小折騰就可以了,于是某度、某音+論壇多管齊下地學習改輪轂的經驗;其次是某寶、某音詢問對比一下TE37輪轂的價格;
最后選了東莞的門店裝了15寸天丞TE37槍灰色輪轂,據老板說白車+槍灰色比較低調奢華。
施工過程很順利,老板拆輪胎的時候做好標記、裝輪胎做動平衡、輪胎裝車的時候用扭力扳手扭緊,最后還給涂了輪胎油防老化。
一切收拾停當試車的時候一腳油門下去,頓時覺得提速響應要快得多——這也可能是心理作用吧。不過人到中年折騰一次也不容易,畢竟4個輪轂下來要小半個月工資呢(打工人的辛酸、打工人的淚水啊)。
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