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16-18款天籟改裝經(jīng)歷

小天入手到現(xiàn)在已經(jīng)三年零兩個(gè)月了，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，算是舊車了。但我對(duì)它的熱愛(ài)一直沒(méi)有減退。

現(xiàn)分享一下我的一些改車的經(jīng)歷。我買的是16款2.5的舒享版，從最初入手整車素車的時(shí)候，感覺(jué)這車想要的空間動(dòng)力配置都已經(jīng)足夠了。但隨著后來(lái)車用久了發(fā)現(xiàn)一些需要補(bǔ)充的配置是這臺(tái)車沒(méi)有的，然后就開(kāi)始了改車之路。

剛開(kāi)始的時(shí)候只是覺(jué)得原車的燈光需要加強(qiáng)一下，就聽(tīng)從朋友說(shuō)的買一對(duì)LED燈珠裝到霧燈那里去了，然后發(fā)現(xiàn)裝到霧燈那里并沒(méi)有實(shí)際的提升照射距離跟亮度的效果，后來(lái)就把LED燈珠裝到遠(yuǎn)光位的位置。然后嘛…遠(yuǎn)光看似亮了一點(diǎn),但實(shí)際上同樣照不遠(yuǎn)看不清,直接放棄了.在這提醒一下各位車友,這燈珠裝在遠(yuǎn)光位只能提升一點(diǎn)點(diǎn)的亮度,但是照射范圍跟距離是沒(méi)多少變化的,還有在高速路上開(kāi)著遠(yuǎn)光,由于散光的問(wèn)題,被路牌反射回來(lái)的光會(huì)讓你看不到路,反而更危險(xiǎn)。

之后嘛,果斷重新給錢裝了一對(duì)霧燈雙光透鏡配的是氙氣燈泡,這個(gè)亮度對(duì)于原車LED的照射亮度提升挺大的,在近光鋪路范圍跟距離提升十分好,遠(yuǎn)光也能起到十分好的作用.裝了霧燈透鏡的同時(shí)順便也把三色日行燈也裝了起來(lái),剛裝的時(shí)候覺(jué)得挺養(yǎng)眼的^^,還有霧燈位置的不銹鋼條。覺(jué)得已經(jīng)帥得一逼了。

但是由本人十分喜歡路夜路,原車近光跟遠(yuǎn)光的照射范圍十分有限,曾經(jīng)幾次試過(guò)在高速路上有大貨車的輪胎掉到路中心的情況,感覺(jué)十分危險(xiǎn).于是下了點(diǎn)重本,近光位換了B力獅的激光透鏡,遠(yuǎn)光位換了MI石三周年紀(jì)念版小激光,本來(lái)想裝兩對(duì)保力獅的,由于遠(yuǎn)光位置相對(duì)較小,只能裝MI石的小激光了.從而車燈實(shí)現(xiàn)六近六遠(yuǎn)的光源,實(shí)際體驗(yàn)嘛,安全性提高了很多很多,在沒(méi)有路燈的情況下,跑到130肉眼可視距離還是有300米++的,路標(biāo)線跟路牌的話確實(shí)能達(dá)到5-600米可以看得到的范圍.在不違法的情況下建議車友們可以適當(dāng)改一下燈光。

后來(lái)就一直心動(dòng)想改一下包圍跟輪轂,后來(lái)供車出現(xiàn)手頭松動(dòng)的情況下就開(kāi)始慢慢地加裝一些小配件小改件,像抬頭顯示,胎壓顯示一類安全性的加裝,還有就是后視鏡流媒體,本人買的是DD拍的Q3,前后雙攝加流媒體的。錄像跟使用起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，挺清晰的，但是安裝的話建議看看能不能裝在后擋風(fēng)玻璃那邊，我裝是裝在后牌照上面，由于是車外的，很容易受雨水環(huán)境的影響，還有后車燈光不影響。

還有就是手機(jī)支架的使用。我有兩種，一種是打了螺絲固定在BOSS蓋上面的，可以使用高德的AR導(dǎo)航。也可以用來(lái)裝X，中控位置不至于空空的。還有就是比較常用的出風(fēng)口支架，這個(gè)不多介紹。

慢慢地，開(kāi)始加裝18寸大腳，碳纖尾翼，碳纖后擾流板，碳纖維尾喉^^,碳纖側(cè)裙，碳纖前鏟。但是天籟的改裝件就只有這么一點(diǎn)了，碳纖風(fēng)刀我有點(diǎn)不太感冒。

于是更瘋狂的就是自己設(shè)計(jì)一個(gè)前臉，一個(gè)新的前臉。今天終于完工了，自己上升降機(jī)安裝打磨，自己調(diào)整霧燈透鏡。發(fā)現(xiàn)自己動(dòng)手做出來(lái)的東西真的很有成就感。在此特意跟各位車友分享一下自己的改車經(jīng)歷。

原車素素的。

第一次改裝的三色日行燈跟霧燈雙光透鏡。

燈光畢業(yè)的六透鏡，漂亮的大眼睛。

側(cè)面特寫。

六透全開(kāi)的近光效果。

一堆雜物盒子。

后流媒體行車記錄儀。

出風(fēng)口手機(jī)架，注意剛買的時(shí)候底部是沒(méi)有軟皮護(hù)墊的，結(jié)果把表臺(tái)搞花了。得用AB膠固定一些軟材質(zhì)上去才不易搞花表臺(tái)。

中控手機(jī)支架，裝X工具。

十分漂亮的設(shè)計(jì)，由于BOSX的底下往上面打螺絲固定手機(jī)支架的底座，所以裝的手機(jī)上去之后還是十分牢固的。但是需要一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)手能力。

剛剛裝碳纖尾翼的時(shí)候。

漂亮的大PP。

跟朋友一起去深圳楊梅坑玩玩。

當(dāng)時(shí)全碳包圍的樣子。

沒(méi)裝包圍之前的樣子。

裝完包圍之后的樣子。

側(cè)面特寫。

搞得太低了，走農(nóng)村路麻煩。

曾經(jīng)的效果。

自己一手安裝，成就感滿滿的。

完美合縫，比原車的還要貼合。

同樣完美貼合。

（與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì)，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強(qiáng)度的同時(shí)，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質(zhì)量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說(shuō)的就是這個(gè)道理，螺絲顏色選擇朱紅色，運(yùn)動(dòng)感十足。）