改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請(qǐng)勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級(jí)，你懂得。

人生第一輛車是馬自達(dá)昂克賽拉，雖說加速不行、隔音差、空間小、品牌名還重名“三蹦子”。但作為一名典型的偏科生，騷氣的外觀、出色的操控和聰明的變速箱在日常使用中的確讓人很滿意。

經(jīng)過一輪一輪又一輪的改裝，她漸漸成為了我心中想要的樣子。還原賣車的時(shí)候，真的非常不舍，失落了好久，感覺失去了真愛。

不得不說馬自達(dá)對(duì)于那臺(tái)愛信6AT的調(diào)教非常巔峰，在如此高起點(diǎn)又不愿妥協(xié)駕駛感的情況下，第二輛車可選空間并不多，也很糾結(jié)。

選擇阿爾法羅密歐的初衷，完全出于老婆的一句：這是什么車呀，好好看好特別，我喜歡。

當(dāng)時(shí)我扭頭一看，stelvio，可惜當(dāng)時(shí)連這臺(tái)suv的名字都讀不來，只認(rèn)得那個(gè)標(biāo)——阿爾法羅密歐。

就這樣，我開始研究。

是的，我聽她的。

后來才知道除了回頭率，還有280P、后驅(qū)、5.6秒、系出名門、整車進(jìn)口、50：50、碳纖維傳動(dòng)軸等等光鮮的名詞之外。隨之而來的還有“容易壞”、“維修貴”、“配件等待時(shí)間長”、“空間小”、“不保值”等等等等的“罵名”。

30歲已婚的我，作為家庭唯一用車，阿爾法羅密歐真的適合我嗎?研究了幾天，商量了幾天，糾結(jié)了幾天，還是決定，買!

拋開所有負(fù)面，無視流言蜚語，只是文縐縐的認(rèn)為：如果有了孩子以后會(huì)換SUV，會(huì)妥協(xié)于中庸耐用，會(huì)為了舒適和空間犧牲駕駛樂趣，會(huì)泯為眾人，人生不能有遺憾，在此之前，在當(dāng)下能力范圍內(nèi)，我必須擁有過一臺(tái)讓我快樂的“大玩具”。

買車過程不贅述了，一臺(tái)280豪華白外棕內(nèi)的Giulia就這樣出現(xiàn)在我的生命中，轎車和suv我更中意轎車，因?yàn)樗}。這段時(shí)間使用下來，深刻認(rèn)識(shí)到什么叫“車主才有資格評(píng)價(jià)”。”

Giulia機(jī)械素質(zhì)過硬，各方面調(diào)教也可圈可點(diǎn)，相比以運(yùn)動(dòng)標(biāo)榜自己，換代之后向舒適妥協(xié)的3系，她的運(yùn)動(dòng)基因來的更純粹且從未因外界而改變。

至于一直被詬病的“質(zhì)量問題”，重啟嘛，重啟治百病，一次不行就下車點(diǎn)根煙溜達(dá)一圈再重啟一次，繼電器我也已常備，勿念(懂得都懂)。

油耗方面，本來馬三是喝92，8個(gè)油上下，現(xiàn)在是喝95，12個(gè)上下，剛開始以為油耗高會(huì)心疼，看來是多慮了，在樂趣面前無所謂。

說說改裝，說了是大玩具，那就必須有大玩具的樣子，不改裝是不可能的，最多吸取上一輛車的教訓(xùn)，少走點(diǎn)彎路就是了。改裝這事，事先和老婆進(jìn)行過多次非友好協(xié)商和溝通洽談，最后達(dá)成一致。這車的改裝，老婆的意見一定要聽，不聽不許改，可以在老婆意見的基礎(chǔ)上加上自己的優(yōu)化想法，但是老婆可以一鍵駁回。

這次改裝的思路并沒有“草”，不是因?yàn)椴缓每矗且驗(yàn)樘每矗牡娜颂嗖幌霃谋姟６胰f一以后我有幸換了“草”，怎么跟人解釋我換車了呢?是吧。

第一步：電光深邃灰整車貼膜+四門窗沿貼黑+大燈膜+豪運(yùn)尾唇效果挺好的，灰外棕內(nèi)還挺顯高級(jí)，原本光禿禿的屁股也有了棱角。

第二步：19寸國鍛輪轂+22540/r19;25535/r19的馬牌MC6+alconCAR97 六活塞配380盤。

在此感謝非常熱心的版主大菠蘿給的基礎(chǔ)輪轂數(shù)據(jù)，后來自己有改了改，結(jié)果后輪略凸，還好滿載不蹭，正好徹底斷了想改避震的后路，輪轂款式不談，各有所愛，勿噴。

原廠大四夠用，但六活塞+380更飽滿，卡鉗應(yīng)老婆的要求改了個(gè)色，alcon原廠銀不夠搶眼，最終效果也算畫龍點(diǎn)睛。(盤上紫色的是防銹涂層，踩幾腳就沒了)

第三步：英國milltek牛奶閥門中尾(這么好看的她怎么能是個(gè)啞巴???)

關(guān)閥門：A模式類似原廠D模式的聲音，比原廠聲大一丟丟，完全沒共振，幾乎不掉低扭，120跑高速?zèng)]壓力，唯一的缺點(diǎn)是單閥門，只有單菊花出氣。

開閥門：聲浪真的好聽，D和N模式下2000轉(zhuǎn)是分水嶺，超過2000低沉開炸，原地3000轉(zhuǎn)收油會(huì)悶悶的“啪”一下，就一下，低扭略有損失。

不知不覺寫了不少，收筆回想，不得不承認(rèn)我對(duì)她沒有對(duì)前任那么多激情和專注了。

沒這么熱衷于洗車(這個(gè)灰色是真耐臟，導(dǎo)致洗不洗看不太出來，索性懶得洗了)，也沒怎么好好給她拍過照，研究改件和數(shù)據(jù)也是沒那么廢寢忘食。

可能是成熟了吧。下個(gè)月吧，下個(gè)月帶她去拍照，畢竟她是我的小老婆。

這就是我的第二臺(tái)車，一臺(tái)阿爾法羅密歐Giulia。

本期阿爾法羅密歐Giulia改裝案例鳴謝車主：mrbigben