被網(wǎng)友稱為“賣炭翁”的MANSORY（麥莎瑞），改裝的車型名單一向都是以性能猛獸為主的，像法拉利、蘭博基尼、布加迪之類的。

 

 

 

 

 

 

 

 

MANSORY近幾年也在擴展自己的產(chǎn)品線，像特斯拉、Smart也都開始有所涉獵。

 

 

 

 

 

 

 

以“碳”而聞名的性能改裝品牌，對豪華車會做出怎么樣的詮釋呢？我們一起來看看MANSORY對奔馳旗下頂級豪華車型邁巴赫S級是怎么改裝的。

 

 

 

 

 

 

對于豪華轎車，MANSORY下手還是沒有那么重，這輛邁巴赫的“含碳量”沒有那么高，只是做了一些細(xì)節(jié)上的點綴。車頭部分對下方兩側(cè)霧燈框的位置進行了修改，還加了一條前鏟。

 

 

 

 

 

 

 

車尾則是在后窗上沿和后備箱蓋上各加一條小鴨翼做點綴，后包圍下方的排氣管造型也進行了修改，做出了擴散器的造型。

 

 

 

 

 

 

 

仔細(xì)靠近看的話，會發(fā)現(xiàn)MANSORY還給邁巴赫做了前翼子板開口、后包圍開口。當(dāng)然，這都只是造型，并沒有真正開洞，不知道會不會有人覺得這算“汽配城”呢？

 

 

 

 

 

 

MANSORY為邁巴赫選用的輪圈為FS.23，直徑22英寸，前9英寸、后10或10.5英寸的寬度，這樣一來輪胎可以用到前265后305的寬度，對于一輛兩噸多的豪華轎車，相比于原廠的前255后285來說更加穩(wěn)妥。

 

 

 

 

 

豪華轎車的真諦在于“豪華”，內(nèi)飾當(dāng)然不能不改，那擅長“賣碳”的MANSORY是怎么理解這輛豪華轎車的內(nèi)飾的呢？

 

 

 

 

 

車外用碳不多，那就放到車內(nèi)，整個中控臺面板都是碳纖維制成的，方向盤的氣囊蓋也換成了MANSORY logo的碳纖維蓋子，但是它使用的并不是一般的碳纖維，而是不同顏色的纖維混編，呈現(xiàn)出了凱夫拉的質(zhì)感。

 

 

 

 

 

前排的椅背后面的殼體也被換成了碳纖維。

 

 

 

至于軟材質(zhì)部分大面積采用白色，連地毯都是白的，一腳上去就臟了。而座椅表面用的是盾形格紋縫線，在細(xì)節(jié)方面每個小圖形里面的皮質(zhì)一半打孔另一半保留，細(xì)節(jié)拉滿。

 

 

 

在氛圍上，MANSORY還給邁巴赫加上了可調(diào)色的星空頂，不過這個項目現(xiàn)在很多改裝店都能做了，而且不光能變色，還能跑馬呢，不知道MANSORY的這個貴不貴。

 

 

 

 

 

動力方面，MANSORY只給S580的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機和S680的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機進行了升級，而S480的直列6缸就沒有被照顧到了。

 

 

 

 

 

當(dāng)然，作為大型豪華轎車動力是不需要那么兇猛的，MANSORY這次在邁巴赫上面也沒有天馬行空，把它搞成一輛接近5米5的“肌肉車”，而是簡單地通過ECU調(diào)教將S580從500馬力、700牛·米提升到了600馬力、820牛·米；S680從612馬力、900牛·米提升到了720馬力、1000牛·米。

 

 

 

總的來說，MANSORY這次對于邁巴赫S級的改裝還是比較“收斂”的，外觀僅做了點綴、內(nèi)飾小幅升級、動力微微提升。不知道這樣的改動能不能打動潛在打算購買邁巴赫的大老板們呢？

 

素材來源：MANSORY