改裝圈的小俚語：
camber：傾角。
Xenon，HID：氙氣燈。
camber：傾角。
modded：改裝過的。
fender rolling（pulling）：拓輪眉，卷輪眉。

汽車音響屬于非必需品！所以大部分車型并不會注重開發原車的音響高端系統！少量車型有的也需要選配或者高配置的價格去購買才能搭載！

對于有這方面需求的車主們，后期就會選擇在外面的改裝店進行音響升級！提升汽車音響效果已達到自己想要的心里目標~

但是是由于改裝店家技術“參差不齊”即使同樣的器材在不同的技術人員手中所展現出的效果也是不一樣的，而且改裝過程中所出現的一些奇奇怪怪的問題，是否能夠解決也是對于技術人員的一種考驗！

今天這輛車主老哥就是改裝了汽車音響，結果發現一踩油門左前聲場的高音喇叭就會“嘯叫”刺耳！非常的難受，但是是一直又沒有得到解決，所以今天找到了鋼蛋，幫忙看一哈這種情況能不能處理。

視頻加載中…

經過我們的排查，發現就是改裝音響的時候所安裝的“分頻器”被干擾了！ 分頻器所安裝的位置在儀表盤內部，那個部位有大量的模塊以及主電源線束，結果導致“分頻器”被干擾產生了電流聲音！

所以我們嘗試將它位置進行移動，拽到外面進行試聽，結果發現聲音確實明顯沒有了，但是是細聽感覺還是有什么嘯叫聲音，所以我懷疑是否高音線束也有被干擾到！我就拆卸下來高音，結果發現剩余非常微弱的嘯叫聲音并不是喇叭發出來的！而是原車發動機艙內部的嘯叫，屬于原車的正常現象！

最后我們可以確定就是分頻器導致的干擾！我們將分頻器移至底盤位置，遠離主電源以及模塊盒等容易產生干擾的地方，明顯嘯叫聲音就不見了！

【正常情況下安裝此類器材都是要遠離可能存在干擾源！所以安裝師傅的細節和經驗也很重要】

最后給大家總結一下，一般產生電流嘯叫等聲音，大部分都是因為干擾產生的，但是是無法絕對判斷是什么被干擾了，因為主電源線，喇叭線，音頻線，等等都有可能被干擾，所以具體原因還是需要進行一步步的排查才能發現，這是一個麻煩且漫長的過程！

所以安裝器材尋找注重細節，安裝工藝講究的師傅有時候比器材自身還要重要！