改裝圈的小俚語：
oil pan：油底殼。
WTF：What the fuck的縮寫，“怎么回事，不是吧”的意思。
stance：利用調(diào)傾角，降低車身等方法讓輪轂與輪眉之間幾乎沒有距離的完美姿態(tài)。
side skirts：側(cè)裙。
engine bay：發(fā)動機艙。

很多車主對于升級汽車音響的概念可能就是換裝喇叭，換裝了更好的喇叭就可以提升音響的效果，這是對的，不過是不全對的。

因為升級了更好的揚聲器，會發(fā)現(xiàn)原車主機的功率以及自身素質(zhì)又跟不上！無法出色發(fā)揮出喇叭的性能！導(dǎo)致效果受到極大的限制！

所以升級第一步，并不是更換喇叭！而是先安裝一塊DSP功放去驅(qū)動原車揚聲器，在專業(yè)的數(shù)據(jù)調(diào)校下既可以帶來明顯的音響效果提升，后期如果預(yù)算充足也可以在升級高端喇叭。

目前現(xiàn)場錄音用的是iPhone XR手機+ZOOM iQ7蘋果專用麥克風(fēng)錄制，雖然不能展現(xiàn)出最真實的現(xiàn)場效果（所以我們提供三天免費試聽），但是相比于手機自帶的麥克風(fēng)，錄音效果要好一些。希望您在試聽的時候能用盡量好的耳機去聽，這樣能更接近現(xiàn)場效果。

如果您是用手機自帶揚聲器試聽的，無論是什么樣的效果，都不是接近現(xiàn)場的效果，因為音效取決于您手機的揚聲器回放質(zhì)量而非現(xiàn)場真實的差異。所以得出了只有聲音大小區(qū)別的結(jié)論可以被理解，但是不提倡您做這樣草率的結(jié)論，畢竟更有價值的討論才能讓更多人受益。

原車音響不可避免的是沒有任何聲場可言，樂器和人聲都偏向一邊，混在一起。有DSP功放之后最起碼的是會有臨場感，儀表臺仿佛一個舞臺，樂器與人聲分離。其次是DSP對于三頻的重新調(diào)整，調(diào)整是基于專用麥克風(fēng)在車內(nèi)的檢測數(shù)據(jù)，最后再經(jīng)過我認為優(yōu)化，最終才會確定具體的調(diào)音參數(shù)。

有些音響效果差異視頻可以明顯的體現(xiàn)，有些音響效果差異視頻并不能明顯的體現(xiàn)，所以我們提供三天免費試聽，讓您能放心的體驗到最真實的效果后再決定是否加裝，希望您能有愉快的體驗