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從根源入手解決日系車控噪軟肋 凱美瑞隔音升級秒變同級靜音王

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2021-02-17 12:45 瀏覽數: 157 次 收藏成功收藏本文

改裝圈的小俚語:
HellaFlush:hella是hell of的縮寫,意思是特別的,很多的;flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace:是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest:ill和sick在俚語里是NB的意思,加上est代表它的最高比較級,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始

豐田凱美瑞外觀設計很年輕化,新銳而具有動感,尤其是新穎的Y字形中控臺,看起來前衛又時尚。在控噪上,從雅閣、天籟一起的實測數據能夠看得出,凱美瑞整體的控噪是略勝一籌的。當然,如果對靜謐度有更高要求的車主,可以根據實際車況做整體或是局部的隔音處理,如這輛凱美瑞,針對日常行駛中較為明顯的胎噪,用大白鯊隔音材料做了葉子板的隔音處理,再針對改裝音響的需要,為前后四個車門也做了雙層隔音處理,以達到車主最為想要的舒適度。

 

 

 

(此圖片來源于汽車之家)

拆下車門的內飾板,能看到凱美瑞原車門上的孔洞有用塑料材質的膜做簡單的密封,但其效果并不能防止車門的共震,并且密封性也并不嚴實,還是會有風噪通過縫隙傳入車廂內。

 

為了杜絕車門的共震和風噪的傳入,改裝技師用大白鯊汽車隔音的金鯊JS300減震膠,將車門的內外鈑金板都進行了止震隔音處理,車門的孔洞也進行了密封,有效阻止風噪的傳入,以及車門的共震。

 

 

 

 

 

葉子板的隔音處理,改裝技師采用金鯊JS300減震膠、隔音墊和高彈吸音棉做了系統性的三層隔音處理,最大程度的抑制胎噪的產生和傳遞。

 

 

 

 

 

拆下來的輪弧也同樣用金鯊JS300減震膠和銀鯊吸音棉做了雙層隔音處理,進一步加強葉子板的隔音效果。

 

 

 

從外觀、內飾、動力、油耗、控噪等各個方面來分析,凱美瑞在同級別的車型中都很有競爭力,很多年輕人和家庭會選擇凱美瑞來作為他們的第一輛用車。而在個性化要求上,也可以像上文中的凱美瑞車主一樣,用大白鯊做局部的隔音升級來改善車內環境。

編輯 小肖

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