改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態(tài)。請勿叫它“海拉風(fēng)”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick在俚語里是NB的意思，加上est代表它的最高比較級，你懂得。

以“YET兼融之道”作為發(fā)展理念的雷克薩斯，外觀上完美呈現(xiàn)其設(shè)計(jì)哲學(xué)，根據(jù)人感官為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，大氣優(yōu)雅，線條流暢，汽車內(nèi)飾精致細(xì)膩，舒適性好，動(dòng)力十足，在用戶群體中有良好評價(jià)。它的音響系統(tǒng)在同級別車?yán)镞€算不錯(cuò)，基本滿足大眾的聽音需求，平時(shí)上下班過程中聽一首美妙的音樂，小憩一下讓身心都得到放松，很多人都有這樣的體驗(yàn)，車主也是如此，但是總感覺聲音不是自己想要的味道，于是來到改裝店進(jìn)行音響升級。

在音響改裝之前，對汽車門板的隔音非常重要，因?yàn)殚T板是安裝喇叭的地方，一個(gè)良好的門板隔音環(huán)境可以將喇叭得到更好地發(fā)揮。改裝師將門板外殼拆卸下來，可以看到內(nèi)部隔音措施非常簡陋，只有一層薄膜，將其清理干凈后，使用大麥隔音材料將門板內(nèi)部進(jìn)行第一層減震處理，大麥隔音材料含有4層結(jié)構(gòu)，并使用環(huán)保材質(zhì)，對器材和人體都沒有傷害，經(jīng)過減震處理后，可以有效減少門板內(nèi)部鈑金共振。在第二層使用大麥減震墊進(jìn)行隔音密封，將門板打造成密閉的箱體結(jié)構(gòu)，減少風(fēng)噪和胎噪進(jìn)入。

在前聲場喇叭安裝意大利史泰格MT650C喇叭，這款喇叭中低音喇叭單元采用的是STEG定制的低諧振高剛性鋁盆架，超大磁路驅(qū)動(dòng)，保證大動(dòng)態(tài)下不失真，高音單元的外觀非常精致，外表是CNC高光處理的鋁架，核心部件是28mm絲膜球頂振膜，使得它的解析力非常高，而且聲音明亮而貴氣感足。改裝師將中低音單元安裝在汽車門板原位上。

后聲場安裝意大利史泰格MS650C與前聲場喇叭音樂風(fēng)格保持一致性，這款喇叭是史泰格M大師系列入門級產(chǎn)品，具有低阻值高靈敏度，大音圈設(shè)計(jì)，使得聲音呈現(xiàn)自然通透，讓后排乘客也能感受到音樂魅力。改裝師將中低音單元進(jìn)行原位安裝。

前聲場使用意大利史泰格MT650C喇叭。

后聲場安裝意大利史泰格MS650C喇叭。

前聲場的高音單元改裝師將其安裝在汽車儀表臺原位上，在將舊喇叭拆除之后，改裝師將高音喇叭細(xì)致安裝在原位上，基本無損原車線路。

將原高音單元進(jìn)行拆除。

施工進(jìn)行中。

高音單元做工細(xì)膩。

在安裝馬來西亞愛威DSP6音頻處理過程中，改裝師將各線材進(jìn)行捆綁，并整齊盤繞在器材周邊，原車主機(jī)較小，一臺音頻處理器的加持可以將音源進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí)也可以對喇叭功率進(jìn)行助力。同時(shí)為了增加低音下潛力度使聲音呈現(xiàn)磁性感和感染力，改裝師安裝了一臺馬來西亞備胎炮，隱藏式安裝，復(fù)原后基本看不出改裝痕跡，并且不占用后備箱空間。

在備胎處安裝馬來西亞備胎低音炮。

安裝處理線材細(xì)節(jié)。

改裝復(fù)原后基本看不出改裝痕跡。

經(jīng)過改裝之后的雷克薩斯NX，音響呈現(xiàn)效果煥然一新，車主上車試聽，聲音表現(xiàn)細(xì)膩動(dòng)聽，人聲悠揚(yáng)，變幻自如穩(wěn)定，器材音細(xì)節(jié)豐富，層次分明，在聽一首古典音樂時(shí)仿佛將車開進(jìn)了音樂會現(xiàn)場，車主對效果很滿意。

改裝配置清單：主機(jī)：原車主機(jī)/前聲場：意大利史泰格MT650C/后聲場：意大利史泰格MS650C/處理器：馬來西亞愛威DSP6/低音：馬來西亞備胎炮/隔音：大麥環(huán)保隔音

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