作者：www.118046.com 來源：www.118046.com 2014-11-06 10:11 瀏覽數： 290 次 收藏成功收藏本文
這次一樣是口味稍重的GT86上渦輪套件
但這次不一樣的是日本的Greddy 518 10平方 turbo Kit
a 安裝時間5H….這套件….只能說管線佈置合理、安裝簡易、精準度高
但….未來對應大馬力、高增壓….需要修改的部份就會挺多
增壓目標一樣是做在0.5Bar…原廠引擎、原廠噴油嘴
很多兄弟不斷的問我….12.5的壓縮比….還能上增壓嗎?
我在這邊回覆各位….目前一切都沒有問題
全都拜新的燃燒室設計、新的連桿設計及GDI缸內直噴所賜
所以不要懷疑….只要電腦調校得當…是沒有問題的
另外….有一臺隱藏版BRZ….已用15psi(1BAR) 750cc噴油嘴…街走測試中
正證驗這…另一個不同概念的調校方式!!
廢話不多說…..上圖吧
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