【車型原車噪音系統(tǒng)分析】

smart 是一款深受年輕消費(fèi)者喜愛的一款車型，它的車身結(jié)構(gòu)小巧緊湊，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，非常適合作為通勤用車。然而原車隔音措施不到位，導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生很大噪聲，因此改裝技師來到陜西西安志遠(yuǎn)汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)。

改裝車型—smart

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】

由于smart車型結(jié)構(gòu)緊湊，所以很多部位隔音措施工并不是很到位。為了彌補(bǔ)原車在諸多方面隔音不足的問題，改裝技師決定對(duì)全車做隔音處理，施工部位主要有汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧。

系統(tǒng)配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧

原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且未做任何有效隔音處理，導(dǎo)致門板部位噪聲很大。改裝技師將門板飾蓋拆除，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的門板飾蓋做了全面隔音處理，從而減少了門板部位的共振噪聲，同時(shí)也讓門板密封效果更好，以阻止風(fēng)噪等外界噪聲的傳入。

原車門板飾蓋未作任何隔音處理

使用大白鯊低頻王對(duì)門板飾蓋做隔音處理

原車飾蓋隔音措施較為欠缺

使用大白鯊隔音減震膠對(duì)飾蓋做第一層止振處理

使用大白鯊低頻王對(duì)飾蓋做隔音處理

使用大白鯊白棉對(duì)飾蓋做第三層隔音處理

拆開底盤和尾箱飾蓋，看到的也只是光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)。所以底盤和尾箱會(huì)產(chǎn)生很大的低頻共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對(duì)底盤和尾箱做第一層止振處理，以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王，以吸收底盤和尾箱的低頻噪聲；在此基礎(chǔ)上再使用大白鯊白棉，對(duì)底盤和尾箱做第二層密封處理，以使得隔音效果更加理想。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用大白鯊對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用大白鯊低頻王對(duì)底盤做第二層隔音處理

使用大白鯊低頻王對(duì)尾箱做第二層隔音處理

使用大白鯊白棉對(duì)底盤和尾箱做第三層隔音處理

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生很大的胎噪，此類噪聲主要通過輪弧傳入到車廂內(nèi)部。改裝技師將汽車的葉子板拆卸先來，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車的輪弧部位做了三層隔音處理，這可以切斷胎噪的傳播途徑，有效減少胎噪傳入。

使用大白鯊低頻王對(duì)輪弧做第一層止振處理

使用大白鯊低頻王對(duì)輪弧做第二層隔音處理

使用大白鯊白棉對(duì)輪弧做第三層隔音處理

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后做道路測(cè)試，結(jié)果顯示車廂內(nèi)噪聲下降的非常明顯，和升級(jí)之前相比較簡(jiǎn)直是天壤之別，車主對(duì)隔音效果非常滿意，并表示會(huì)介紹周圍朋友也來店里做改裝升級(jí)。