從容駕著大奧已經行駛了超過2000KM，周末郊游、十一自駕去了宣城，都是滿員滿載，可謂任勞任怨，當然一路對她也是呵護備至。這不，預約的底盤裝甲已經很多天了，一直沒去做，忙里抽空，中午預約，老板說今天就行，趕快下午提前溜去。

　　今天是周末，單位事情不多，下午3點多就到了，正好升降機得空，開上去停好

　　

 

　　來張正面特寫

　　

 

　　

 

 

　　后面的特寫

　　

 

　　

 

　　裙邊下面等地方，出廠前已經有防銹處理了，如圖

　　

 

 

　　17吋大腳

　　

 

　　再來張，有部分已經有原廠防銹處理(其實也是跟裝甲一樣的材料，所以不愛折騰的完全不用去做裝甲吧)

　　

 

　　4S送的發動機下護板，感覺很單薄

　　

 

 

　　感覺這個發動機下護板很廉價的樣子，估計也就是破鐵片一塊。

　　

 

　　里面是備胎，這個殼也是鐵皮做的

　　

 

　　來張底盤全身照

　　

 

 

　　后鍍鉻飾條，也是這店里幫忙裝的(其實也就是雙面膠貼一下，我自己也能裝)

　　

 

　　裙邊原廠的防銹圖層還是碰得蠻厚的。

　　

 

　　開始把關鍵部位用報紙包起來……

　　

 

 

　　他們包的很認真，施工師傅在邊上指導哪里要包、哪里不用包

　　

 

　　排氣管是重點關照的部位

　　

 

　　

 

 

　　幾根細細的管子也被包起來了，施工師傅說這是空調冷凝管，不要噴到裝甲，避免以后檢漏的話更容易找到故障。

　　

 

　　還在包報紙。網上有看到很多裝甲做之前卸掉四個輪子的，據說這樣能將輪轂周圍都噴上裝甲涂層，但是這里的師傅說不要拆的，不會噴到輪胎上的。還是不放心，堅決讓他把輪胎也包上了。

　　

 

　　

 

 

　　用塑料紙包上的輪胎

　　

 

　　基本上防護工作快完成了

　　

 

　　

 

 

　　防護完成，準備施工了

　　

 

　　開始噴了，從后部開始

 

 

　　店里用的是這種底盤裝甲涂料，一瓶2公斤。

　　

 

 

　　縫隙也不放過

　　

 

　　一瓶用完再開一瓶

　　

 

　　

 

 

　　噴第二遍

　　

 

　　側面。順便說下，這個雨眉也是讓這家店幫忙裝的，可是安裝的小伙沒有經驗，卡口沒裝就直接黏上了，所以，現在卡口只是擺設。算了，得饒人處且饒人。